Да ли је могуће да труднице лете авионом: карактеристике летова у различитим триместрима

Главни критеријум да ли труднице могу летјети авионом је здравље будуће мајке. Сваки лет је стресан за тело, али ако је жена у стању да се носи са тим, путовање ваздухом није контраиндиковано. Да би све било у реду, морате унапријед знати колико је опасан лет, и тек онда одлучите да ли је то да или не.

Аирлине Поситион

У неким авио-компанијама, трудницама није дозвољен улаз на брод. Они не желе да ризикују своју репутацију и здравље жена у порођају. Друге компаније су развиле јасна правила која и даље дозвољавају превоз трудница, али само у оквиру утврђених прописа. Пре него што купите авионску карту, будућа мајка треба да разјасни позицију превозника. Иначе, можете остати на аеродрому и добити нежељени стрес.

Будућој мајци се препоручује да посете рецепцију гинеколога непосредно прије лета и добију цертификат. У њему се мора навести трајање трудноће и приближни датум рођења. Па, ако постоји додатни запис о одсуству контраиндикација за лет. За већину авио-компанија, такви захтјеви су норма.

Руски Аерофлот је развио блага правила превоза. Права трудница нису ни на који начин ограничена. Штавише, свака стјуардеса пролази посебну обуку и може да помогне жени у порођају.

Представници компаније АирФранце такође нису тражили да доставе документе о здравственом стању. На њиховим летовима трудна жена пролази слободно. Међутим, овај став још није постао образац за друге носиоце.

Пошто се правила често мењају, боље је појаснити које документе треба да предочите пре куповине карте. Компаније такве информације објављују на званичним веб страницама, али остаје и могућност бесплатног позива за консултације. Тако се труднице могу унапријед упознати са свим нијансама:

1. Да ли је могуће купити авионску карту за одређени период трудноће на жељени датум одласка.
2. Колико дуго је дозвољено да буде у посети неком другом граду да би имали времена да се врате летом исте авиокомпаније, јер ће се трајање трудноће повећати.
3. Које документе треба ускладиштити како би се потврдила ваша позиција током лета “тамо” и враћање назад.
4. Да ли је могуће очекивати да ћете добити, иу којој мјери, медицинску помоћ на броду - одједном ће бити потребна.
5. До колико месеци је дозвољен лет.

Поред тога, треба да питате да ли можете да се укрцате са сопственом храном и да ли ће се загрејати посада кабине.

Да ли је могуће да труднице лете авионима

Ако се жена осећа добро, а то потврђује и лекарско уверење, ваздушним превозницима није дозвољено да одбијају труднице да користе услуге своје компаније. Изузетак: датуми који почињу од 30-33 недеље трудноће су ограничење летова за труднице, јер у сваком тренутку може почети порођај. Процес рађања нове особе захтева присуство доктора, који се често не укрцава у авион. Ако планирате лет у било ком периоду трудноће, унапријед се распитајте о правилима авио компаније у вези са превозом жена које очекују дијете. У очекивању детета, боље је дати предност коферима на точковима и подесивој ручици, што ће смањити оптерећење на ногама жене.

Ризици повезани са летовима будућих мајки

Не постоји консензус о опасностима летења трудница у авиону. Немогуће је предвидети реакцију организма, али је истакнуто неколико фактора ризика:

• пада притиска. Приликом укрцавања и полијетања, путници осјећају промјене у атмосферском притиску.Код преосетљивих трудница, реакција је непредвидива. Хормонални талас се изражава погоршањем симптома токсикозе: повраћањем и вртоглавицом. Искуство јутарње мучнине на земљи тешко може рачунати на лак лет. Код прееклампсије, тело труднице још више бубри. Могуће је чак ослабити због смањења заштитних функција организма,
• зрачења Након званичног саопштења Америчког бироа за ваздухопловство, чланови посаде ваздухоплова су изједначени са опасношћу да раде у условима сталне изложености зрачењу. Обична особа доживљава ефекте космичког зрачења на себе током годишњег рендгенског снимања (рендгенско снимање груди). Штетно зрачење уопште није мит, као што неки верују. Што је изнад нивоа мора, слабија је заштита атмосфере од изложености зрачењу. Ниво опасности за фетус је тешко одредити, али важно је бити свјестан такве невидљиве пријетње и, ако је могуће, избјегавати је барем за вријеме трудноће,
• прерано рођење. Током дуготрајног лета, сасвим је реално да се испразни амнионска текућина или абрупција плаценте, која је фатално опасна за фетус. Рођење детета испред времена под повољним условима се ретко дешава, али беба из првих минута живота мора бити под надзором лекара у случају могућих здравствених проблема. Да, а трудница је боље да буде под надзором професионалаца, а не само људи који су упућени без медицинске едукације. Упркос великој брзини кретања, неки летови трају и по неколико сати. Авион није воз, где је лако позвати хитну помоћ до најближе станице. Постоје ситуације када се рачун наставља на секунду и морате повезати мајку или дијете са уређајима за подршку животу,
• проблема са циркулацијом. Женама које имају проблема са циркулацијским системом, боље је напустити лет, који траје више од четири сата. Скокови крвног притиска и застоја у крви доводе до стварања крвних угрушака и није неопходно објаснити зашто је крв блокирана крвним угрушком (тромбоемболија),
• тровање храном. Неке компаније штеде на свему, тако да храна на броду није увек доброг квалитета. Да, и људски фактор није отказан, чак се и велики производи кваре када се непрописно складиште,
• вирусне инфекције. Дуготрајан боравак у истој просторији са векторима вируса доводи до ширења инфекције на све присутне. Чак и ако путници немају изражене симптоме болести, нико неће гарантовати одсуство латентног развоја болести,
• хипоксија и отицање назофаринкса. Сувоћу ваздуха у кабини виде све, не само трудне жене. Због исушивања слузокоже долази до погоршања респираторних болести, посебно ринитиса. Осјећајући недостатак зрака, мајке доживљавају да ли фетус не доживљава гладовање кисиком, а често и паника. Студије спроведене међу здравим женама нису откриле штетне ефекте кратког боравка високо изнад тла на фетус. Али стварно здравих људи је мало, а анемија или низ других једнако опасних болести на позадини хипоксије могу довести до непредвидивих последица,
• дехидрација. Недостатак влаге у околини изазива губитак путника у телу. Пића која се нуде током лета најчешће имају диуретски ефекат, боље је пити чисту негазирану воду уместо кафе, чаја и сока,
• вибрације током лета. Сам по себи, потресање када авион уђе у зону турбуленције не представља опасност за мајку и бебу, али изазива тешку нелагодност. Вибрација током лета узрокује мучнину, вртоглавицу и друге знакове мучнине,
• емоционална нестабилност.Хормони чине да се женско расположење стално мења, а током летова се додаје осећај узбуђења обичним емоцијама, које заједно чине букет који може довести до нервног слома. Али ово је потпуно непожељно када носите дете,
• спонтани побачај у раној трудноћи. Комбинација разлога може изазвати активну контракцију материце, а крварење узроковано овим доводи до смрти фетуса.

Тешкоће приликом путовања трудницама: опасност или ужас

Питање да ли да се крене летом авиона током трудноће, генерално, добија позитиван одговор. Али важно је да искуство других жена није применљиво у појединачном случају. Неопходно је консултовати се са специјалистом који ће узети у обзир време, опште стање и историју болести.

У одсуству компликација и контраиндикација, лекар даје дозволу. Али можете наићи на непредвиђене потешкоће које нису прочитане на форумима:

• Ако путујете у економској класи, недостатак простора за ноге или уско седиште ће изазвати нелагоду. Понекад је задатак да устане са места, без узнемиравања комшија и одласка у тоалет претвара се у проблем. Да бисте избегли компликације, немојте бирати прозорска седишта.
• На малим приватним авионима, разлика у притиску је израженија. Ово не значи да је ова опција забрањена, али доктори савјетују путовање на великим бродовима.

У другом триместру трудноће, летови не изазивају проблеме. Али ако је остало мање од месец дана до планиране испоруке или обављања компликација, консултујте лекара без обзира на захтеве носиоца.

Лет током трудноће

Путовање ваздухом током трудноће, у било којој фази гестације, све до рођења, је претежно безбедно и не наноси значајну штету самој жени или фетусу. Једине контраиндикације за путовање ваздухом током трудноће су пријетње побачаја или прераног порода, абрупција постељице, прееклампсија, крварење, анемија ИИИ степена, прееклампсија и егзацербација постојећих хроничних болести. У одсуству ових контраиндикација, трудница може слободно летјети авионом у било које вријеме. Стога, ако се трудноћа одвија нормално, а жена се добро осјећа, онда може лако летјети на модерним авионима без икакве штете за себе и нерођено дијете.

Уопштено, степен сигурности ваздушног превоза за сваку специфичну трудницу зависи од стања њеног здравља. У ствари, безбедност лета током трудноће је иста као и за исти, али не и трудна жена.

Тренутно познате потенцијалне опасности и могући негативни ефекти путовања ваздухом на људско тело не односе се толико на раст и развој фетуса у материци колико на било коју одраслу особу или дете које путује авионом. То значи да су сви ризици и опасности у ваздушном саобраћају за труднице потпуно исте као и за не-трудне жене, мушкарце и дјецу. Према томе, главни ризици авионског путовања сматрају се синдромом путника у економској класи, повећањем ризика од тромбоемболије, прекомерним сушењем слузокоже инфекције горњег респираторног тракта, инфекцијом зрачним инфекцијама због акумулације великог броја људи у кабини

Међутим, сви расположиви релативни ризици путовања авионом могу се смањити на готово нулу слиједећи једноставна правила понашања током лета, које ћемо посебно разматрати.

Стога можемо закључити да здрава жена, чија трудноћа наставља нормално (без компликација), може сигурно летјети авионом, слиједећи једноставна правила усмјерена на минимизирање ризика, када је то потребно, јер је путовање зраком сигурно за њу и њено нерођено дијете.Ако жена има било какве компликације у трудноћи, онда их прво треба елиминирати, након чега, након што се постигне трајно побољшање, можете обавити летове слиједећи једноставна правила која минимизирају ризике и негативне посљедице летења авионом.

Контраиндикације лета током трудноће

Свјетска здравствена организација (ВХО) препоручује да труднице одустану од путовања авионом ако имају сљедећа стања или болести:

• Појединачна трудноћа преко 36 недеља
• Вишеструке трудноће преко 32 недеље
• Првих седам дана након испоруке,
• Комплицирана трудноћа (на примјер, угрожени побачај, гестоза, тешка токсемија, итд.).

Ове препоруке СЗО су прилично нејасне, јер одражавају само главне и веома опште тачке у којима се не препоручује да трудна жена лети авионом. Штавише, они су саветодавне природе и не спадају у контраиндикације. Такође је јасно из препорука СЗО да трудница може да лети авионом када јој је потребна, јер је путовање ваздухом сигурно за њу и за фетус.

Јасније контраиндикације за путовање ваздухом током трудноће пружају акушери и гинеколози из развијених земаља Европе и САД. Тако апсолутне контраиндикације за путовање ваздухом током трудноће су следећа стања код жене:

• Плацента превиа (пуна)
• Прееклампсија,
• Тежина анемије ИИИ (ниво хемоглобина испод 70 г / л).

То значи да, с обзиром на ове апсолутне контраиндикације, труднице не смију летјети авионом ни под којим околностима.

Поред апсолутног, постоје и релативне контраиндикације за ваздушне путеве за труднице. У присуству таквих релативних контраиндикација, жена може летети авионом опрезно, али доктори препоручују да у таквим случајевима одбијете путовање авионом. Тако релативне контраиндикације за путовање ваздухом током трудноће укључују следећа стања и болести:

• Претња превременог рођења,
• Претња побачаја,
• Сумња на абрупцију плаценте,
• Тежина анемије ИИ (ниво хемоглобина испод 90 г / л, али изнад 70 г / л),
• Низак положај плаценте (рачуна се само од 20. седмице трудноће),
• Абнормална структура плаценте,
• Вагинално крварење у било којој гестацијској старости које се десило 1 до 2 дана прије планираног лета,
• Погрешан положај фетуса у трећем тромесечју трудноће (од 28 до 40 недеља укључено),
• Вишеплодне трудноће дуже од 24 недеље трудноће,
• Инвазивне процедуре (нпр. Амниоцентеза, хориоцентеза, итд.) За 7–10 дана пре планираног лета,
• Преецлампсиа,
• Тешка токсикоза
• Прекомерно повраћање,
• Тромбофлебитис, последњи пренос
• Неконтролисани дијабетес,
• Неконтролисана хипертензија,
• Цервикална инсуфицијенција
• Ексацербација хроничних болести (нпр. Херпесне, цитомегаловирусне инфекције, итд.),
• Акутне заразне болести (укључујући прехладу, грипу итд.),
• Трудноћа која је резултат ИВФ-а
• Ожиљак на материци.

Ризик од превременог порода услед пада притиска током полетања, слијетања и турбуленције

Многи људи имају корене у свести да путовање ваздухом у било којој фази трудноће повећава ризик од превременог порода. Штавише, ова чињеница се објашњава чињеницом да падови притиска који се јављају током полијетања, слијетања и турбуленције негативно утичу на материцу, узрокујући радну активност.

Међутим, дугорочна практична запажања о летовима трудница у различитим фазама трудноће показала су да је учесталост пријевремених порођаја у зраку иста као и на тлу. Пад притиска ни на који начин не утиче на контрактилну активност материце.Другим речима, путовање ваздухом не повећава ризик од прераног рођења, тако да се не треба бојати. Чак и ако жена већ има ризик од побачаја или прераног рођења, лет неће повећати. Дакле, ово мишљење је мит.

Ризик од пријевременог порода може се одредити трансвагиналним ултразвуком да би се измерила дужина грлића материце. Ако је грлић материце дужи од 14 цм, онда је ризик од пријевременог порода скоро нула и можете сигурно обавити лет. Ако је грлић материце краћи од 14 цм, постоји ризик од прераног рођења, степен у коме лекар мора да процени и одлучи да ли та жена може да лети на авиону.

Многе жене нису убеђене резултатима дугорочних практичних запажања, јер сматрају да ако летови не повећају ризик од превременог порођаја и да не утјечу негативно на трудноћу, тада зракопловне компаније неће ограничити њихов пријем на лет, захтијевајући потврду од гинеколога, што наводи да ова жена може да лети на авиону. Међутим, политика летења нема никакве везе са дејством летова на трудноћу, тако да је овај закључак у основи погрешан.

Треба имати на уму да ова политика ваздухопловних компанија није посљедица негативног утицаја летова на трудноћу, већ жеље да се минимизира вјероватноћа стреса за бродску посаду, коју ће добити ако путник почне да рађа у кабини. На крају крајева, ни пилоти ни стјуардесе нису гинеколози, и не желе посебно да буду у ситуацији у којој треба да помогнете жени у порођају. Иако стјуардесе и уче вештину порођаја, али они нису лекари или бабице, и зато рађају жену за њих - ово је хитан случај. Али нико не жели да заврши у стресној ситуацији, па су авио компаније једноставно осигуране, преферирајући да се не баве таквим инцидентима. Веома је једноставно - ограничити улазак у авионски превоз за труднице, што видимо из авиокомпанија.

Дубока венска тромбоза или плућна тромбоемболија (ПЕ)

Ризик од дубоке венске тромбозе са дугим летовима који трају више од 4 сата повећава се 3-4 пута код свих људи, не само код трудница. Међутим, пошто је сама трудноћа већ стање у којем постоји повећан ризик од тромбоемболије и плућне емболије, путовање ваздухом погоршава овај ризик, повећавајући га 3-5 пута у поређењу са здравим женама које нису трудне. Поред тога, додатно повећава ризик од тромбозе и плућне емболије хормонских лекова. Ризик од тромбозе и плућне емболије такође се повећава како се време проведено у лету продужава. Што је дужи лет, то је већи ризик од тромбозних компликација. Стога је ово мишљење истинито.

Мора се имати на уму да је ризик од тромбозе и плућне емболије током путовања ваздухом повезан са ниском концентрацијом кисеоника и прекомерне сувоће ваздуха у кабини, алкохола, кафе и газиране воде, као и да су у фиксном положају дуже време. Сви ови фактори узрокују стагнацију крви у ногама и дехидрацију, што доводи до стварања крвних угрушака.

Међутим, повећани ризик од тромбозе и плућне емболије код трудница се може минимизирати правилним понашањем у лету (ходање сваких 45 до 50 минута, често померање ногу у седећем положају, ношење компресионог доњег рубља итд.). Ако се трудница придржава ових правила понашања у лету, ризик од тромбозе ће се значајно смањити. Тренутно, Друштво опстетричара и гинеколога у Британији развило је следеће препоруке за труднице, чија ће имплементација смањити ризик од тромбозе:

• За 5 - 10 минута сваких сат времена напрезајте мишиће ногу,
• Сваких 45 - 50 минута хода кроз кабину за 10 - 15 минута,
• Пити 500 мл течности на сат (сок, негазирана вода),
• Не пијте кафу, чај, алкохол,
• Ставити на лет компресионе чарапе са превентивним степеном компресије.

Осим тога, ако трудница има додатне факторе ризика за тромбозу, као што је тежина преко 100 кг, вишеструке трудноће, тромбофилија, проширене вене, тада би требало обавити медицински третман пре лета. Ова обука има за циљ смањење ризика од тромбозе и плућне емболије током лета, а састоји се у увођењу лекова хепарина мале молекуларне тежине (на пример, Фраксипарин, Далтепарин, Еноксипарин, итд.). Лек се даје једном уочи предстојећег лета у дози од 5000 ИУ.

Ако из било ког разлога не можете узимати лекове ниске молекуларне тежине, можете их заменити са 75 мг Аспирина једном дневно пре и на дан лета. Међутим, Аспирин за превенцију венске тромбозе и плућне емболије је мање ефикасан од хепарина мале молекуларне тежине.

Ефекти космичког зрачења

На надморској висини већој од 2500 метара заиста постоји радиоактивно зрачење због активности сунца. Чињеница је да атмосфера наше планете одлаже ове радиоактивне соларне бакље, спречавајући их да падну на тло. Дакле, особа која је на земљи није изложена сунчевом зрачењу. Али ако се подигне у ваздух на висину већој од 2500 метара, онда ће соларно зрачење утицати на њега у потпуности, јер заштитни ефекат атмосфере у овом случају већ не постоји. Дакле, у савременим авионима, чији се лет одвија на надморској висини већој од 2500 метара (по правилу на 10.000 метара), особа је стварно изложена сунчевом зрачењу.

Међутим, не треба паничити, јер је тај утицај зрачења сунца савршено сигуран за све људе било ког пола и година, укључујући и труднице. Сигурност сунчевог зрачења, којој је трудна жена изложена приликом путовања ваздухом, је због чињенице да је примљена доза зрачења веома ниска. Тако је доза сунчевог зрачења примљена током трансатлантског лета 2,5 пута нижа него код рендгенских снимака органа на грудима. Стога, са ријетким зрачним путовањима, трудница је изложена ниским дозама зрачења, које нису опасне за њу или за фетус.

На великој надморској висини, ваздух се смањује, а концентрација кисеоника у њој је релативно ниска. Према томе, у кабини авиона концентрација кисеоника је нижа него у ваздуху на површини земље. Ова ситуација доводи до чињенице да крв било које особе, укључујући и трудницу, такођер незнатно смањује количину кисика. Међутим, хипоксија се не јавља, јер смањење притиска кисеоника у крви узрокује низ компензацијских реакција које осигуравају ткива и органе.₂ у количинама које су им потребне.

Тако је током проучавања ефекта ниске концентрације кисеоника у ваздуху у условима ваздушног превоза на телу трудница откривено да нема знакова хипоксије у фетусу (према ЦТГ). Наиме, мало смањење концентрације кисеоника у ваздуху и крви жене током лета не доводи до хипоксије фетуса и, према томе, не утиче негативно на његово стање. Стога је распрострањено уверење да фетус доживљава кисик у глади током лета.

Једина ситуација у којој фетус може бити у стању хипоксије током лета је присуство анемије ИИИ степена код труднице. У овом случају, компензациони механизми нису довољни да елиминишу хипоксију због недостатка потребне количине хемоглобина.
Више о хипоксији

Најповољнији периоди трудноће за авионски превоз

Најповољнији и најсигурнији период за путовање авионом је друго тромјесечје трудноће, односно од 14 до 27 тједана трудноће, укључујући. Током овог периода, феномени токсикозе су већ завршени, желудац је још увек релативно мали, а претња прераног рођења је минимална. Због тога се женама савјетује да планирају летове за друго тромјесечје трудноће.

Поред повољних, постоје и неповољни периоди за ваздушни превоз, током којих је лет најопаснији за трудницу. За такве неповољни периоди за ваздушни саобраћај, као и за било коју другу активност, укључују следеће:

• Од 3 до 7 недеља трудноће
• Од 9 до 12 недеља трудноће
• Од 18 до 22 недеље трудноће
• Сваки период наредне менструације, који би дошао да није било трудноће.

Током ових опасних и неповољних периода препоручује се да се уздрже од ваздушног путовања.

Правила различитих авио-компанија у превозу трудница

Тренутно постоји опште прихваћено сљедеће правила за превоз трудница, којих се већина превозника придржава:

• До 28 недеља гестације жене су дозвољене на броду без икаквих референци и посебних докумената
• Од 29 до 36 недеља трудноће укрцавање жена мора да обезбеди потврду од гинеколога да је лет одобрен,
• Од 36. недеље путовање авионом је забрањено.

Потврда од гинеколога, која је потребна за лет од 29 до 36 седмица трудноће, погодна је за максимално 7 дана, тако да је потребно примити је непосредно прије планираног путовања. Поред тога, у било ком периоду трудноће, од жене се може тражити потврда или други документ (нпр. Замјенска картица), који означава период трудноће, за регистрацију.

Ова правила су уобичајена и најчешћа, али не и универзална. Многе авиокомпаније користе друга правила за превоз трудница, које могу бити строже или лојалне супротно. На пример, неке авиокомпаније одводе жене на брод и након 36 недеља трудноће уз потврду гинеколога да је лет дозвољен. Стога, куповином авионских карата потребно је сазнати правила авио-компаније која управља летом.

Највеће авио-компаније имају следећа правила у вези са трудницама:

• КЛМ - до 36 седмица бесплатно, након чега путник неће бити дозвољен на броду у сваком случају,
• БРИТИСХ АИРВАИС - до 28 седмица бесплатно, и од 28 до испоруке само са потврдом од гинеколога, у којој се наводи да нема контраиндикација за лет и са попуњеном изјавом да је жена свјесна свих ризика и не поставља кривицу на авио-превозника
• ЛУФТХАНСА - до 34 тједна бесплатно, од 35 тједана до испоруке, само уз потврду гинеколога који ради у посебном центру зракопловне компаније,
• Аерофлот и С7 - потврда од лекара у било којој фази трудноће,
• УТаир, Аир Берлин, Аир Астана - до 36 недеља са сертификатом гинеколога, а од 36 недеља - лет је забрањен,
• Аир Франце - слободно у било којој фази трудноће до порођаја,
• Алиталиа - до 36 недеља бесплатно, а затим са потврдом од доктора.

Нестабилност атмосферског притиска

Труднице могу да осете минималне падове атмосферског притиска. Имају неугодан ефекат на опште стање, посебно када авион полети или слети. У овим временима, ризик од превременог порода се повећава. Ако порођај почне на земљи, хитна помоћ стиже са обученим медицинским особљем, потребном опремом и лековима. Авион није опремљен никаквим лекарима или алатима за акушерство.

Уз хитну потребу лета морате се заштитити што је више могуће. У ординацији да унапред анализира колико је велика вероватноћа превременог порођаја. Лекар ће упутити на ултразвук, измерити дужину грлића материце.Ако је предвиђање разочаравајуће, исправна одлука је да останете код куће док се беба не роди. Није вредно ризика оних чија је историја већ оптерећена преурањеним порођајем, трудницама у касним периодима и откривањем вишеструке трудноће.

Недостатак кисеоника

Уобичајено трајање лета је такво да се смањује ниво кисеоника у кабини. Не утиче на здраву особу. Успешном трудноћом, жена такође не осећа гладовање кисеоником, не боли бебу.

Али трудноћа са анемијом ће бити много тежа. Они имају недовољно развијене компензационе механизме, не достижу потребан ниво и не могу елиминисати кисик фосилна ткива. Грешка је ниски хемоглобин. Дакле, озбиљна анемија и лет нису компатибилни.

Блоод стасис

Немојте ићи на бијег жена које пате од поремећаја циркулације. То могу бити:

• тромбоза дубоких вена,
• плућна емболија,
• артеријска тромбоемболија.

Посебну пажњу треба обратити на дијагнозу ангине и пролазног исхемијског напада.

Таква забрана је посљедица чињенице да током авио-путовања морате дуго сједити. Ниска покретљивост изазива стварање тромбозе. Крвни угрушци у венама ногу су опасни. А у уобичајеним условима код трудница, дубока венска тромбоза се развија пет пута чешће него код жена које нису трудне истог узраста, а током дугих путовања ризик се повећава.

Мало да се заштитите помоћи ће вам да се придржавате неких једноставних препорука. Лекари саветују:

• носити лабаву, пространу одећу од природних материјала - не треба да ограничава кретање,
• ношење чарапа за компресију,
• не конзумирати напитке са кофеином,
• пијте обичну воду, чак иу одсуству жеђи - мало, али чешће,
• последњи успон
• не седи на једној нози
• кретати се полако кроз кабину (напријед-назад) сваких сат времена
• тако да можете да се њишете и ушите мање, залијепите киселе лизалице и користите их ако је потребно,
• изабрати седиште не на прозору, већ ближе пролазу - због јаког притиска на бешику, често морате ићи у тоалет,
• напишите вашу крвну групу и телефонски број мужа или неког од најближих рођака на посебном комаду папира, ставите поруку на истакнуто место поред картице за размену.

Ако финансијске могућности дозвољавају, боље је одбити куповину карте у економској класи. Превише тврда седишта и неудобно, и доприносе појави тромбоемболијских компликација.

Респираторне инфекције

У кабини путничког авиона је много лакше доћи до инфекција које се преносе капљицама у ваздуху. Овде постоје два озбиљна фактора - гужва и присуство клима уређаја.

Зракоплов је затворен простор са сухим зраком и високом температуром. У малој соби могу бити болесни људи - у издисајућем зраку они имају висок ниво вируса и бактерија. Филтери клима уређаја се не мијењају прије сваког лета. Они садрже микроорганизме путника са претходних летова и „издају“ их у салон заједно са хладним ваздухом.

Ова ситуација изазива инфекцију респираторних инфекција. Труднице са смањеним имунитетом треба да се старају о превенцији и покривају нос и уста специјалном маском.

Ако жена пати од аерофобије, боји се и нервозна у лету, њена емоционалност је на нестабилном нивоу, а ризик од погоршања општег стања се повећава. Могући је нервни слом. Глава може бити веома болесна, или ће се повећати тон материце. Па, макар на кратко. Дакле, морате се потрудити да се смирите пре слетања.

Трудноћа и одмор: страшне информације.

Да ли су летови за време трудноће опасни, у ком месецу је боље организовати путовање, правила „ношења“ трбуха и друге корисне одговоре на забрињавајућа питања.

Трудноћа је умотана у многе предрасуде. Бака каже да не можете добити фризуру, мајко - да не можете купити мираз унапред за бебу, ми одбацујемо хиљаде глупих инструкција и настављамо да водимо свој уобичајени богат живот, настављамо да радимо, идемо у салоне лепоте и путујемо. Али да ли су сва путовања погодна за труднице? Најсумњивији је авион. Да ли је опасност предрасуда баке опасна или опасност заиста постоји? Лекари нису дошли до заједничког мишљења о летовима: већина ће тачно рећи да је то "непожељан ризик" за труднице.

Мучнина и повраћање

Жена у положају посебно мучена мучнином и повраћањем у првим мјесецима трудноће. Да бисте смањили непријатне ситуације и олакшали стање, морате се припремити за лет:

• ићи на лагану дијету 1-2 дана прије лета,
• иста храна треба да буде на дан одласка,
• у кабини питати за дијетални сто,
• да би се избегла дехидрација стално пити воду,
• када је мучно, фокусирајте се на једну тачку испред вас,
• дубоко диши
• полако растопити пилулу од метвице (може се заменити слаткишом),
• покушајте да одвратите пажњу - помаже читање, умирујућа музика.

Таблете за спавање су контраиндиковане.

Да, постоји радиоактивно зрачење у свемиру. Они који живе на нивоу мора су заштићени природном баријером - дебелим слојем атмосфере. Годишња доза примљеног зрачења је сигурна, може се упоредити са ефектима два рендгенска снимка. Пут модерних авиона лежи на висини где је количина зрачења много већа.

Међутим, путници авиона не могу паничарити. Жене са здравом трудноћом. Један или два лета неће оштетити фетус и његову мајку. Попут пролаза кроз оквир детектора метала: магнетно поље је апсолутно сигурно за људе. Али ако трудноћа није лака, са компликацијама, она је апсолутно некомпатибилна са летовима.

Озбиљне контраиндикације

У складу са препорукама Свјетске здравствене организације, труднице како би осигурале своју сигурност и здравље будуће бебе требају одбити летјети у случају фиксних стања и болести:

• једнократна трудноћа у периоду од 36 недеља,
• вишеплодне трудноће дуже од 32 недеље
• компликована током трудноће - са претњом побачаја, тешке токсикозе или прееклампсије.

Ове препоруке о томе да ли труднице могу летјети авионом нису сасвим јасне. Они су написани узимајући у обзир главне опште тачке и не носе врсту директних контраиндикација. Јасније критеријуме развијају акушери и гинеколози из развијених европских земаља и Америке. Ови лекари верују да је лет апсолутно контраиндикован за трудницу ако:

• плацента превиа
• Анемија ИИИ степена - када ниво хемоглобина падне на 70 г / л и ниже,
• прееклампсија - тешка токсикоза (јавља се едем, артеријска хипертензија, поремећено је функционисање нервног система).

У таквим случајевима, трудница не би требало да лети авионом, без обзира на околности.

Додатно је формулисано више релативних контраиндикација. Иако лекари такође саветују да се не одустане од путовања авионом, у теорији жена може летети на авионима током трудноће - подложно крајњем опрезу. Размишљати о могућој цијени ризичног лета је неопходно ако говоримо о барем једној болести (или стању):

• претња превременог рођења,
• угрожени побачај
• ожиљак на материци,
• погрешан положај фетуса (на почетку трећег триместра),
• вишеструка трудноћа,
• абнормална структура плаценте,
• сумња на абрупцију плаценте,
• ниска локација плаценте - ова бројка се рачуна од 20. седмице,
• анемија ИИ степен,
• неконтролисани диабетес меллитус,
• неконтролисана хипертензија,
• претходно трансферисан тромбофлебитис,
• цервикална инсуфицијенција,
• крварење,
• инвазивне процедуре
• тешка токсикоза,
• погоршање кроничних болести - нарочито херпес или цитомегаловирусна инфекција,
• акутне заразне болести, укључујући грипу,
• трудноћа која је резултат ИВФ-а.

У зависности од стања одређене труднице, релативне контраиндикације могу се претворити у апсолутне. У другим случајевима, одлука да се изврши авионски лет је могућа само када постоји стварно хитна потреба.

Релативно сигурни периоди

Доктори-гинеколози, препоручујући колико дуго можете летети авионом, сматрају да је најповољније време за лет друго тромесечје. Овај период обухвата 14-28 недеља трудноће.

Први триместар је потенцијално опасан са повећаним ризиком од побачаја. Формирање главних органа детета још није завршено, а трудна мајка није успела да избегне непријатне симптоме токсикозе у раним фазама. У најгорем случају, трудноћа може завршити побачајом или смрћу фетуса.

У трећем тромесечју најчешће се јављају пријевремени порођај, повећава се вероватноћа абрупције плаценте. Абдомен труднице значајно се повећава. Тесно седиште авиона ће бити непријатно за њу. Такође може да осети нелагодност због честих порива у тоалет.

У другом тромесечју, са некомпликованом трудноћом, жена се обично осећа најбоље. Заостаје токсикоза, пород је још пред нама, будућа мајка се лако креће и осећа жељу да стекне снагу и стекне нове утиске. Њено стање и добробит бебе су стабилни.

Међутим, приликом одлучивања о лету, жена треба пажљиво анализирати бројне параметре. Водите рачуна:

Тешко је предвидети одговор организма на лет и колико су његове адаптивне способности велике. Нова земља, необична клима, нагла промена ситуације - све се то може приписати изазивачким факторима.

Трудноћа није најбољи период за истраживање егзотичних земаља које имају проблема са санитацијом. Може доћи до избијања заразне болести, од које вакцина није претходно добила, а током трудноће није назначена вакцинација.

Идете на одмор, морате купити добро осигурање. Требало би да укључује борбу против компликација у стању будуће мајке.

Само по себи, трудноћа није апсолутна контраиндикација за лет. Међутим, на питање који мјесец трудноће можете летјети на авиону, трудна мајка треба да се консултује са акушер-гинекологом који прати трудноћу. А ако верује да медицинске индикације говоре о немогућности летења, боље је слушати ово.

Али са некомпликованим, добрим здрављем, поштовањем препорука и разумном пажњом, ништа не спречава жену да оде на лет током трудноће.

Контраиндикације за летове трудницама

Нека стања и карактеристике трудноће су директне контраиндикације за путовање ваздухом.

Жене које су заинтересоване да ли је могуће летјети трудне, треба да знају - могу постојати различита правила за превоз током трудноће у различитим авионима. Пажња! Жена без потврде од доктора не може бити дозвољена чак ни на броду.

Добри разлози да одбијете да летите док носите дете:

• присуство хроничних болести бубрега, панкреаса, јетре и болести срца. Путовање авионом може изненада превести успорене симптоме у акутни облик болести, а то ће негативно утицати на стање мајке и фетуса.
• У првом тромесечју формирају се унутрашњи органи, системи и основне функције тела будуће бебе, тако да треба да будете пажљивији према сопственом здрављу. Промене атмосферског притиска током лета су често лоше за дете,
• у време барометријског померања код жена у раном периоду може резултирати одбацивањем јајне ћелије, ау каснијим периодима - абрупцијом плаценте са зидова материце. Ако је гинеколог током прегледа открио претњу прераног прекида трудноће, путовање ваздухом би требало категорички одбити. Посљедице су спонтани побачај и масовни губитак крви од мајке,
• кисикање на великој висини. Када ултразвучно скенирање открије интраутерино заостајање у расту или хипоксију, ситуација може да се промени на горе током лета, па чак и смрт фетуса је могућа.
• у последње 4 недеље боље је без кратких летова. Драстичне промене у окружењу изазивају преурањене радове.

Уверите се да је сигурносни појас причвршћен испод трбуха за вријеме полијетања и слијетања, а не преко њега.

Важно је! Апсолутне контраиндикације су прееклампсија (екстремно патолошка форма токсикозе), потпуна плацента превиа, зачеће са ИВФ и трећи степен анемије када је ниво хемоглобина мањи од 70 грама по литру крви.

Треба да водите рачуна о следећим болестима и симптомима:

• јачина анемије ИИ (ниво хемоглобина испод 70–90 грама по литру),
• ниска локација плаценте (само од 20. недеље трудноће)
• абнормалности у структури плаценте,
• вагинални исцједак крвљу у било којој фази трудноће 2–3 дана прије лета,
• погрешан положај детета у трећем тромесечју трудноће (28–40 недеља, укључиво),
• вишеструка трудноћа у периоду дужем од 24 седмице
• инвазивне процедуре које продиру у телесну шупљину 6–10 дана пре планираног лета,
• тешка токсикоза (прееклампсија), праћена тешким повраћањем,
• тромбофлебитис, чак и пренесен у прошлости,
• дијабетес и хипертензија, који нису подложни корекцији,
• акутне вирусне болести,
• ожиљак материце.

Дуго се лечи од неплодности и замишља као резултат вештачке оплодње, боље је не ризиковати током читаве трудноће. Ако се трудноћа одвија нормално, ризик још увијек није оправдан.

Прво тромесечје

Ништа лоше неће се десити ако жена оде на лет до 14 дана након зачећа. У наредне 2 седмице формирају се унутрашњи органи фетуса и сваки физички или емоционални шок може озбиљно нашкодити дјетету и довести до побачаја.

Безбедно летење 7 и 8 недеља трудноће. На 3-6 и 9-12 недеља боље је да се бринете о себи, одбијате да летите.

Треће тромесечје

Ако се трудна мајка добро осјећа, а лијечници не виде абнормалности у фетусу, онда је путовање зракопловом дозвољено до 28. седмице. У последње 4 недеље пре порођаја, морате се суздржати од кретања ваздухом, чак и ако је авио-превозник у каснијим периодима лојалан трудницама.

Страшне приче за труднице или упозорења?

Када је у питању трудноћа, почињу да плаше будућу мајку са свих страна причама о могућем губитку детета. Није поштедела такве хорор приче и авионски превоз. Људи верују да се због летова повећава број побачаја и преурањених порођаја, деца се рађају са сметњама у развоју. Поред тога, у авиону не постоји квалификована медицинска помоћ која може, у случају непредвиђене ситуације, довести до смрти и за мајку и за дете.

У вези са најновијим догађајима, лет током трудноће може завршити несрећом, експлозијом, терористичким актом, прераним рођењем у страној земљи, због чега дете постаје странац.Али прочитат ћете исте хорор приче не само о зрачном путовању, већ ио путовањима на било који начин пријевоза (влак, влак, аутобус, ауто, брод).

Ипак, трудноћа је нормално стање жене, а не болест. Екологија је сада потпуно другачија, па се доктори усредсређују на чињеницу да је у наше време такав феномен као што је очување трудноће постао норма. Према томе, сваки фактор, не само ваздушни, може изазвати ризик од побачаја.

Колико дуго можете да летите трудна

Већина авиокомпанија омогућава путницима да се укрцају до 36 недеља током нормалне трудноће, а ако имају два или више фетуса, након 32 недеље ће највероватније бити одбијени. Ако осјетите мучнину, узмите неколико удисаја, гледајући равно напријед.

Захтеви авиокомпаније за труднице

На први поглед, чини се да је летјети или не летјети лична ствар трудне жене. Само она је одговорна за здравље - њу и бебу у њој.

Заправо, ситуација са летовима трудница је следећа:

• У току летова се не дешава тако мало испорука. Рекорд међу руским компанијама је Аерофлот,
• било је случајева потраживања за недовољно квалификовану помоћ посаде током порода у ваздухоплову,
• понекад је било потребно вратити авион на аеродром или направити непланирано слијетање због прераног рођења или лошег здравља једног од летача. Преостали путници су изгубили вријеме, а компанија је претрпјела губитке због губитка горива.

Према томе, у правилима авио-компанија постоји посебна секција о транспорту трудница.

Жеља за летењем

Дакле, жена у трећем и четвртом мјесецу доживљава необјашњив ентузијазам према њој. Он обавља поправке или преуређивање у кући, прави много километара шетње, питајући се. У свом положају не види никакву опасностукључујући лет у другом крају планете. То је управо период када је жена сигурна да трудноћа није казна. Она пакује торбе без страха.

Одмах кажемо да нико не може забранити употребу таквог транспорта као авион за труднице. Штавише, негативни утицаји лета на фетус, научници нису идентификовани. Међутим, треба узети у обзир индивидуалне карактеристике сваке труднице. Не треба се ослањати на нови хормон повишеног осећаја који се појавио у телу. Са почетком трудноће, жена има двоструку одговорност. Зато погледајмо за и против.који се мора поредити пре лета.

Препоруке лекара и других суптилности

Будућа мајка је сада једноставно обавезна рачунати са својим здрављем и новом позицијом. Мора се предузети разумна брига.слушајте савет свог лекара. Он ће препоручити како се правилно припремити за лет, на што можете обратити пажњу.

1. Летјети или не у првом тромјесечју трудноће овиси о Вама. Разлог због којег лекари категорички препоручују да се суздрже од летења је чињеница да је према медицинској статистици до 12 недеља највећи број таквих негативних последица за жену као спонтани побачај. До 12 недеља, ембрион је веома осетљив на пад притиска, што може изазвати побачај.
2. Друго тромјесечје трудноће, између 13 и 27 седмица, сматра се најтишим, а ако је потребно да летите негдје, користите овај период. Женско тело се прилагодило новом стању, формирају се главни органи фетуса и он није толико подложан спољним утицајима. Током овог периода, вероватноћа спонтаног рођења је најмање.
3. У гестацијској старости више од 28 недеља, летење авионом постаје опасније. Током овог периода, женско тело се припрема за будуће порођај, а тај процес не треба узнемиравати.Међутим, уз благостање, без контраиндикација и без видљивог разлога, можете сасвим почети сањати о летењу на морску обалу.
4. Морате бити спремни на чињеницу да за период након 30 седмица морате понијети са собом потврду о добробити и замјенску картицу од лијечника. Ови документи могу захтијевати од трудног путника да се пријави на лет. Ако немате такве потврде, онда, у правилу, представници авиокомпаније нуде да потпишу гарантно писмо, у којем се наводи да преузимате одговорност за све могуће ризике повезане са штетним посљедицама током лета.
5. Већ категорично, на нивоу Министарства здравља, лекари не препоручују авио превоз за период дужи од 36 недеља. После 32 недеље трудноће, скоро све авиокомпаније не дозвољавају такве путнике на броду.

Шта може изазвати забринутост током дугог лета?

Да ли сте спремни за све непријатне ситуацијепратећи лет? Као што је турбуленција или "бубњање". Разумете како се у овом случају повећава анксиозност организма. Да будућа мајка не буде збуњена и да зна како да се носи са овим проблемима, пожељно је да не буде први пут у авиону.

Ево неких непријатних фактора.који прате путника целог лета:

• страх од висине (што може довести до непотребних брига),
• уско седиште (није погодно за труднице и хлађење),
• дуготрајан боравак у неудобном положају (због чега ноге и леђа постају занијемљени),
• недостатак кисеоника (у кабини постоји само вештачка вентилација),
• сув ваздух (узрокује губитак влаге од стране тела),
• нагли пад притиска (може изазвати главобоље и мучнину).

Уз одговарајућу процену њиховог стања Ови наведени фактори неће играти никакву улогу. Али они морају знати, јер и они могу имати утицај на здравље, јер се рођење у зраку понекад догађа.

Могући ризици

Вероватноћа за озбиљно стање током лета који би угрозио трудницу је мали. Али, морате бити свјесни могућих ризика.. Иако је некада био у могућности да се креће и ради све за успјешно рјешавање ситуације.

Дакле, непредвиђене ситуације.који се могу појавити током лета:

• повећана токсикоза,
• тромбоза доњих екстремитета (стварање крвних угрушака у венама уморних ногу),
• изложеност зрачењу (заштитни слој атмосфере на таквој висини је много мањи, иако научници увјеравају да зрачење на зракоплову није веће од дневне дозе коју примамо на земљи),
• тон материце (што може довести до генеричког чина)
• пуцање мембрана услед пада притиска (такође може довести до прераног испуштања),
• недостатак реанимације за новорођенче.

У којим случајевима трудница треба категорички одбити да лети:

• вишеструка трудноћа,
• погрешан положај фетуса,
• трудноћа као резултат вештачке оплодње,
• дијабетес
• тромбофлебитис,
• конгениталне срчане болести
• висок крвни притисак
• тешка токсикоза
• прееклампсија (компликација трудноће, у којој долази до прекида активности виталних органа, посебно протока крви и васкуларног система),
• било које друге компликације за које доктор сматра да је лет неприхватљив.

Уз најмања одступања у здрављу, немојте паничити. Немојте се плашити да узнемирите стјуардесу, јер је обучена за технике прве помоћи. Њена одговорност је да информише пилота о ситуацији више силе на броду како би се извршило хитно слетање на најближем аеродрому, где ће доктори чекати жену, спремни да дођу у помоћ. Међутим, мора се разуметида сви запослени у авио-компанији немају богато слично искуство и могу се збунити.И нема одговарајућих услова за порођај.

Како да Ваш лет буде удобан

Бринути о свом комфору треба да буде унапред..

1. Наравно, покушајте да добијете најпогоднија места. А то су места у бизнис класи, јер само међу њима постоје прилично широке столице и пролази.
2. У економској класи је боље заузети мјеста у првим редовима или близу врата излаза за случај нужде, постоји већа удаљеност за истегнуте ноге. Но, посљедња мјеста смјештена у репу авиона, за труднице је боље не узети у обзир, јер се бумпинесс осјећа више и циркулација зрака, прелазећи из носа у реп, не осигурава довољно присуство кисика.
3. Ако су вам летови повезани са стресом, онда се опскрбите седативима који су одобрени за употребу током трудноће.
4. Узмите у свој камп прву помоћну опрему за лијек за кретање, јер труднице имају проблема са вестибуларним апаратом, чак и ако то раније нисте примијетили. Користите лизалице неопходне у таквим случајевима.
5. Обезбедите свом телу много течности пре лета. Да бисте то урадили, само пијте воду. Ово треба урадити и пре укрцавања и током лета. Такве мере ће смањити ризик од смањене циркулације крви у малим судовима током пада притиска током узлијетања и слијетања.
6. Дан пре лета не јести храну која изазива процес формирања гаса, јер се акумулирани гасови у условима висине и падова притиска могу растезати зидовима гастроинтестиналног тракта. То ће довести до нелагодности и сталног порива у тоалет.
7. Код присилне непокретности, крв стагнира у ногама, што узрокује њихов умор и отицање. Покушајте да се укрцате на задње, и за то време прошетајте око аеродрома. Током лета, понекад би требало да прошетате кроз кабину како бисте истегнули ноге.
8. Причврстите сигурносни појас испод абдомена (на нивоу карлице). Уверите се да је трајно причвршћен, јер је турбуленција током лета непредвидива и може изазвати озбиљне повреде.
9. Можете се носити с нападима вртоглавице и полагањем ушију уз помицање гутања, као и вјежбе дубоког дисања.
10. За путовање припремите згодну одећу која не затеже покрете. Понесите свој омиљени јастук испод струка (можете га купити на броду уз надоплату). Можете тражити бесплатан јастук за врат и тепих који можете користити и испод доњег дијела леђа.

Захтеви за авионом за труднице у авиону

Упознајте своја правакао и захтјеве за авиокомпаније за труднице.

Већина авио компанија дозвољава трудницама да лете само у периоду који не прелази 32 недеље. Као што је већ поменуто, потребно је имати потврду и замјенску картицу труднице из надзорног доктора која потврђује трајање трудноће. Ако летите у иностранство и када одлетите из Русије, нисте тражили такву помоћ, то не значи да је неће тражити на територији друге земље.

На пример, на сајту Аерофлота налазимо информације: “Труднице чије се испоруке очекују у наредне четири седмице морају поднијети писмени пристанак лијечника за лет. Медицински преглед мора бити завршен најраније 7 дана пре лета. "

АирФранце је највернији носилац. Ова компанија неће тражити никакве папире: „Трудницама је дозвољено да на летовима Аир Францеа немају лекарски сертификат. Упркос томе, и даље препоручујемо да се консултујете са лекаром пре путовања. ”

На Луфтхансиним авионима, трудницама је дозвољено да лете до 34 недеље потпуно бесплатно. Али од 35. недеље ће тражити сертификат, и то само од лекара њихове компаније.

Постоје и друге могућности за захтјеве, тако да је боље разјаснити информације прије путовања, поготово зато што авио-компаније имају право промијенити правила.У таквим случајевима, боље је направити избор, од које компаније можете летјети.

Имајте на уму да се за жене са вишеструким трудноћама за летове примјењују чак и строжа правила, јер су труднице које очекују рођење близанаца подложније различитим факторима ризика.

Труднице не морају да стоје у реду за регистрацијуНема потребе да пролазите кроз прилагођени оквир. Добила је прилику да прође кроз ручно претраживање.

Замолите вашу стјуардесу, ако је доступна, да вас пребаци у пословну класу. Верујте ми, он ће то учинити са жељом, јер му је много згодније да вас одведе до вашег одредишта него да учествујете у присилном раду.

Да лети или не да лети? Требало би да измерите све, размислите и одлучите колико је ово путовање важно за вас. Заиста, према светским статистикама, отприлике седам беба се роди у авионима сваке године. Наравно, нису све жене рађале у лету и због притиска пада. Ове статистике укључују и порођај који се јавља након слијетања у страној земљи, на примјер, због врућих климатских увјета. Овдје, успут, морате знати о посљедицама рођења дјетета. на територији друге државе. Али то је друга прича.

1. Пад притиска. Претерм ворк

Познато је да су труднице изузетно осетљиве на пад притиска, што је неизбежан феномен током лета, нарочито приметно током полетања и слијетања. Са апсолутном сигурношћу, немогуће је рећи како ће жена то поднијети. Сматра се да снажан пад атмосферског притиска може проузроковати преурањене радове. Међутим, научни докази не постоје. Наравно, преурањени рад није неуобичајен, они се могу појавити на земљи. Али у зраку неће бити дјечје реанимације, тим лијечника и могућност пружања квалифициране помоћи.

Могуће је сазнати ризик од пријевременог порода ултразвуком, мјерењем дужине грлића материце. Многе авиокомпаније намећу ограничења на бијег жена које имају велике шансе да знају радост мајчинства на авиону. То укључује труднице у каснијим фазама, жене са вишеструким трудноћама, и оне које већ имају пријевремени пород у историји.

2. Недостатак кисеоника

Током лета у кабини ваздухоплова концентрација кисеоника се смањује. Ова чињеница је такође повезана са великим узбуђењем трудница, које одмах у глави сликају сабласне слике кисиковог изгладњавања детета у материци. Спремни су да уверавају швајцарског професора Р. Хух. Он је спровео истраживање, проучавао ефекат релативне хипоксије на тело здравих трудница и није нашао разлога за забринутост: није било одступања у саставу гаса у крви мајке или у феталним реакцијама. Тако је модерна наука претпоставила да благи пад засићења кисеоником у крви не представља опасност за труднице. Истина, узете су у обзир само здраве труднице. Теже недостатак кисеоника ће претрпети жене које пате од анемије. Тешка анемија је директна контраиндикација за лет.

4. Могући ефекти зрачења

Космичко радиоактивно зрачење уопште није мит. Истина, углавном се проучава у таквим институтима као што је НАСА због опасности од зрачења космонаута.

Док живимо негдје близу разине мора, под дебелим слојем атмосфере (служи као природна баријера зрачењу), онда сваке године примамо дозу зрачења једнаку два Кс-зрака. Ово се сматра безбедним.

Међутим, на висини на којој лебде модерни авиони, а не у циљу освајања простора, заштитни слој атмосфере је много нижи него на тлу. Још почетком деведесетих, америчка федерална управа за ваздухопловство издала је документ којим се признаје да су пилоти авиона озрачени током године на исти начин као и на локацијама са високим ризиком од зрачења.

А они који су трудни, који не раде као пилоти авиокомпанија, и даље не панике.Истраживачи верују да ретки летови не утичу негативно на фетус. На пример, током трансатлантског лета (који траје најмање 7 сати), особа је озрачена 2,5 пута мање него са рендгенским снимком.

Што се тиче изложености, која је увек застрашујућа, пролази кроз оквир детектора метала на аеродрому, онда нема потребе да будете нервозни. Особље аеродрома тврди да је у срцу оквира само слабо магнетно поље.

Термини трудноће: када је најбоље летјети

Најповољније време за лет је друго тромесечје, од 14 до 28 недеља трудноће. У првом тромјесечју постоји ризик од побачаја, главни органи дјетета још нису формирани, а путник је вјеројатно погођен неугодним симптомима токсемије. У трећем тромесечју, ризик од прераног порода је велики, а поред тога, због величине абдомена, трудна жена може једноставно бити неудобна у скученом седишту у авиону.

Међутим, главни водич за доношење одлуке о одмору у удаљеним земљама треба да буде мишљење гинеколога, јер он зна за све компликације ваше трудноће и свјестан је могућих проблема. Током посете лекару, треба да добијете потврду о гестационој старости, приближном датуму рођења и сажету поруку „таква и таква нема контраиндикације за лет“. Пре тога, гинеколог може да затражи додатни тест или да оде на ултразвук како би у потпуности отклонио анксиозност.

А у Краљевском колеџу акушера и гинеколога у Великој Британији, плацента превиа, прееклампсија и тешка анемија сматрају се апсолутним контраиндикацијама за лет. Релативне контраиндикације укључују ризик од прераног рођења и прераног одвајања нормално лоциране постељице, умерену анемију, ниску плацентацију (од 20 недеља гестације), присуство крварења из гениталног тракта у било којој фази трудноће, инвазивне процедуре, вишеструке трудноће (након 24 недеље). и погрешан положај фетуса у другој половини трећег триместра).

Захтеви авио компаније за труднице

Пре путовања, вреди сазнати која правила има изабрана авио компанија у односу на труднице. Њихови захтеви су различити. На пример, на сајту Аерофлота постоје такве информације: "Труднице чије се рођење очекује у наредне четири недеље мора да поднесу писмену сагласност лекара за лет. Медицински преглед мора бити завршен најраније 7 дана пре почетка лета."

И Трансаеро каже: "Лет трудница је дозвољен под условом да се обавља најкасније четири недеље пре очекиваног датума рођења и да не постоји опасност од прераног рођења. Морају се доставити информације о стању труднице, потврђене медицинском потврдом и заменском картицом. авио-компаније.

Лет трудница је могућ под условом да се прије лета потпише обавеза гаранције, која прописује да авиокомпанија неће бити одговорна за штетне посљедице које могу настати за трудницу и фетус током лета и као резултат лета. ” Т

АирФранце уопште не тражи никакве папире: "Трудним женама је дозвољен лет на Аир Францеу без потврде лекара. Упркос томе, и даље препоручујемо да се консултујете са својим лекаром пре путовања."

У сваком случају, боље је појаснити такве информације непосредно пре лета, јер се дешава да авио-компаније промијене своја правила.

Трудноћа и путовање авионом: зашто се јављају побачај?

Погледајмо детаљније сваку хорор причу. Прво, ризик од побачаја постоји у било којој фази трудноће. И без обзира на лет.Најризичнији период је први триместар (до 12 недеља), када је ризик од побачаја изазван првенствено генетским факторима. Поред насљедних фактора, побачај може изазвати стрес, лоше навике (алкохол, пушење, дроге), физичку трауму, сексуални однос.

Према томе, није авион који узрокује претњу побачајом, већ унутрашње стање труднице. Свака жена која је била задржана у болници је свјесна да је побачај изазван појачаним тоном утеруса. И тон може бити појачан било каквим снажним осећањима (и сретним и негативним), анксиозношћу, миловањем абдомена, умором, физичким пренапрезањем.

Цестарина, гњаважа на аеродрому, страх у авиону, стрес, анксиозност - и као резултат тога, долази до побачаја, пропуштеног побачаја. Стога је потребно максимално елиминисати стресне ситуације: не стајати на аеродрому у реду, проћи кроз ручно претраживање, посавјетовати се са лекаром о седативима, слиједити правила сигурности. Онда ће лет авионом за време трудноће бити најмачнији и најбезбеднији.

И још нешто: ако постоји напетост у доњем абдомену, дуготрајни болови, крвави исцједак, онда морате позвати стјуардесу да вам помогне, заузети лежећи положај, тако да су вам ноге на висини, да користите лекове које препоручује доктор.

Рођење деце са сметњама у развоју

Лекари нису идентификовали утицај летова на трудноћу и развој урођених малформација на фетусу. Међутим, међу трудницама постоје приче о томе како жене рађају у авионима дјеце са сметњама у развоју. Њихово оправдање се своди на наводно повећан ниво зрачења у кабини. Међутим, абнормалности у развоју на једном лету не могу се појавити код детета. Чињеница је да се у првом триместру трудноће формирају конгенитални дефекти услед наследних и стечених фактора.

У првом случају говоримо о насљедним болестима (мутације, киле, расцјеп горње усне или непца, болести срца, полидактилија, итд.), У другом мислимо на погрешан начин живота (алкохол, дроге, никотин, лијекови без лијечника). ), рад са хемикалијама и радијацијом, јонизујућим зрачењем.

На надморској висини од 10 километара, ниво радијације је до 200 μР / ​​х, што је десет пута више него на земљи. Међутим, не заборавите да кожа авиона упија већину зрачења, а 5 пута мање радиоактивних честица стиже у салон. Овај број је савршено сигуран, јер за годину лета можете добити само пола рендгенског снимка.

Заправо, пилотима је потребно 700 сати да добију опасну дозу како би добили опасну дозу (1.5 Кс-зрака). Обични грађани не могу себи приуштити толико путовања авионом. Али не заборавите да стјуардесе у позицији већ забрањују лет у 12. недељи трудноће, ау неким авионима их одмах пребацују на теренски рад.

О квалификацијама стјуардеса

Недостатак правовремене медицинске помоћи може бити фаталан. Путници фокусирају труднице на чињеницу да немају сви авиони стјуардесе са акушерским знањем. Данас је ово право упозорење, али ако ће трудна мајка летјети, онда треба унапријед питати о свим замршеностима и изабрати најпоузданију авиокомпанију.

У реномираним авионима постоји барем једна стјуардеса са минималним опстетричким знањем, односно, са компликацијом рада, не може пружити одговарајућу помоћ. Међутим, немају сви запослени искуство, могу се збунити по рођењу. Још у совјетским временима, поштовани опстетричар-гинеколог ВН Серов нагласио је да је рођење новорођенчета у авиону и другим екстремним условима препуно компликација за дијете и мајку.

Прво, трудница се не фокусира на рад. Друго, не постоје услови за порођај (они обично траже од путника да ослободе прва мјеста).Треће, повећава се ризик од болести код новорођенчади због кршења санитарних и хигијенских норми. И четврто, путници и особље авиона су такође под великим притиском. Због тога су летови у касним фазама трудноће забрањени женама од стране лекара и авио компанија.

Авионске несреће, терористички напади. Рођење странца

О авионским несрећама и терористичким нападима говорити је ирационално. Ови феномени су својствени свакој врсти транспорта, па чак и пјешаци чешће улазе у несреће него што се дешавају авионске несреће. Главни узроци авионских несрећа су временски услови (магла, обилне кише, планински терен), неисправни инструменти, људски фактор (грешке у пилотирању). У сваком случају, светска статистика каже да се за 1,2 милиона случајева летова дешава једна авионска несрећа. Дакле, авион је најсигурнији транспорт до сада.

Хајде сада да причамо о хорор причама о рођењу детета у страној земљи, чије власти то не дају својој мајци. Ови митови се узимају из телевизијских програма, гдје жене у позицији лете у дугим периодима. Због тога многе руске и стране авиокомпаније лете на седмом мјесецу трудноће само уз комплетан сет докумената и доктора.

Што се тиче рођења дјетета у другој земљи, тада се по закону његова регистрација врши у мјесту пребивалишта родитеља или у матичном уреду који се налази у близини. Али чак иу овом случају, мјесто пребивалишта указује на адресу родитеља, а извадак из болнице је приложен уз документ.

Бирократски проблеми код трудница могу настати због недостатка докумената (замјенска картица, пренатална потврда, потврда од гинеколога). Међутим, већина страних авио-компанија брине о својој репутацији и настоји да брзо и мирно ријеши све конфузије.

Основна правила за летове за труднице

Приликом планирања лета за вријеме трудноће, треба имати на уму да свака зракопловна компанија има одређен број правила по овом питању. Као стандард, од труднице ће се тражити потврда од гинеколога о гестацијској доби и дозволи за лет (не дуже од 7 дана), као и замјенску картицу.

У недостатку ових докумената, трудница треба примити гинеколога на аеродрому и написати документ о повлачењу захтјева против авиокомпаније у случају непредвиђених ситуација (порода, побачај, погоршање дјетета или мајке).

Многе авиокомпаније одбијају труднице у лету. Чешће, лет за 34 недеље трудноће постаје могућ уз присуство потребних докумената и пратећег опстетричара. Руски Аерофлот дозвољава путовање авионом када је још 4 недеље пре датума испоруке.

Имајте на уму да трудница има право да не стане у ред на цхецк-ин, да не пролази кроз царински оквир, већ да прође кроз ручно претраживање. Најбоље је затражити мјесто у пословној класи или предњем реду, ближе излазу. Прво, ту можете протегнути ноге, друго, ближе тоалету, треће, не ометате никога са честим покретима, четврто, кисеоник долази из главе авиона у репном дијелу.

Колико дуго је непожељно летети?

Запамтите да је трудноћа првог триместра непожељна због ризика од побачаја. Чињеница је да се током овог периода у телу жене дешавају хормонске промене. Она је толико лоша због токсикозе, жгаравице, бола, константних промена расположења, притиска, а онда морате да летите авионом где нема довољно кисеоника, атмосферског притиска, сувог ваздуха и нема могућности слободног кретања.

Оптималан лет у другом триместру трудноће, када се трудница добро осјећа. Овде лекари наглашавају чињеницу да је могуће летети до оних трудних, који су већ летели, нису осетили страх од авиона, а цео први триместар је прошао без компликација. У другим случајевима, боље је суздржати се од авионских путовања.

У трећем тромесечју гинеколози такође забрањују летење, како би се елиминисао ризик од превременог порода. Авио-компаније, од 34-36 недеља, трудница не сме да се укрца на авион без опстетричара. Нажалост, рођење дјетета за посаду и путнике постаје огроман стрес, а за мајку и дијете - врло ризичан догађај.

Летови током трудноће: прегледи мајки у позицији на различитим линијама

Недавно, све више трудница које воле да воде активан животни стил и желе да се рађају на необичном месту. Зато многе жене последњи пут прикривају свој положај како би ушли у авион. Хајде да детаљније анализирамо стање труднице и детета у лету, према прегледима искусних путника.

Већина жена мигрира у првој седмици трудноће, не схватајући своју пикантну позицију. Већина тужних прича о побачајима јавља се 6-12 недеља, када почну активне хормонске промене у женском телу.

Будуће мајке које су летјеле у другом тромјесечју, нису примијетиле никакве негативне посљедице по њихово здравље или дијете. Жене које лете у трећем тромјесечју разговарају о различитим ситуацијама: о предивном одмору и благостању, о сигурним преурањеним породима, али ио компликацијама и проблемима.

Женама које су мигрирале током 10-те недеље трудноће, као и 24-26, 34-36 недеља, саветује се да се уздрже од путовања ваздухом у првом и трећем триместру и да увек поштују безбедносна правила.

Безбедносна правила током лета:

1. Резервишите карту на предњем делу или пословној класи.
2. Унапред наведите информације о правилима за труднице у авио-компанији.
3. Припремите потврду гинеколога о гестацијској старости и дозволи за летење, замјенску картицу унапријед (не могу се видјети на аеродрому, али могу бити потребни у страној земљи). Лет у првом триместру трудноће може проћи без потврде од доктора, али онда нећете моћи да користите привилегије труднице.
4. Унапред навести који услови путовања у страној земљи постоје за труднице у тренутку одласка (у каснијим периодима жена не може бити пуштена из земље).
5. Ако је могуће, немојте пролазити кроз царински оквир и затражити ручни преглед.
6. Питајте за могућност регистрације приликом искрцавања.
7. Замолите стјуардеса да вас пребаци у пословну класу у зависности од расположивости.
8. Сваких пола сата шетња кроз кабину.
9. Слободно идите у тоалет.
10. Да се ​​охлади, попрскати термалном водом, опрати, обрисати освежавајућим марамицама, кожу руку и лице навлажити кремом.
11. Ако укацхивает, сисати бомбона са ментом без шећера или носити посебне наруквице за љуљање.
12. Носите чарапе за проширене вене, чак и ако немате предиспозиције за то.
13. Носите одећу без гумених трака.
14. Причврстите сигурносни појас испод трбуха.
15. Ако је потребан кисеоник, онда питајте стјуардесу за маску или балончик.
16. Пијте више воде без гаса, зелени чај.
17. Ако не носите авионску храну, узмите своју.
18. Не једите ништа прије путовања од производа који узрокују стварање плина.
19. Да не бисте повриједили врат и струк, ставите јастук или ваљак из ћебета. Успут, не сви авиони издају ћебе.
20. Дуги лет током трудноће је непожељан (максимално 4 сата), па изаберите одмор у најближој земљи унапред.
21. Да бисте побегли од гужве и вреве, носите маску за спавање.
22. Да прође време, прочитајте књигу или слушајте омиљену музику.
23. Покушајте да не бринете, ставите руку на стомак. Ако дијете почне гурати, немојте паничити: прошетајте се по кабини, освјежите се, попијте воду, дишите дубоко и равномјерно, како бисте осигурали приступ кисику.
24. Труднице узимају лекове из лекова за Акуа Марис спреј за нос, капи за очи, Папаверин свеће, Носх-па, Магне Б6 таблете, лек за претње побачаја када се појаве мрље.Наведите листу лекова код лекара.
25. Пре путовања, прођите кроз ултразвук да бисте искључили било какве компликације у развоју фетуса.
26. Обавезно сачувајте адресу најближе болнице у земљи у којој ћете се одморити (породилиште, болница за прерано).
27. Питајте свог лекара унапред шта треба да урадите када видите симптоме угроженог спонтаног побачаја, прераног рођења или лошег осећаја.
28. Обавезно проћи лијечнички преглед након слијетања на аеродром или у најближу болницу.

Закључак

Као што можете видети, трудноћа и путовања авионом нису компатибилни за жене које имају контраиндикације: опасност од побачаја, анемија, дијабетес, конгениталне срчане болести, астма, висока вода, вишеструка трудноћа, ниско фетално разрјеђивање, велики фетус, абнормалности плаценте, трудноћа до које је дошло ИВФ, хипертензија, токсикоза, шав од царског реза, хроничне болести, дефекти фетуса.

Ако се трудноћа одвија у жена у свим фазама трудноће без компликација, али она никада није летјела на авионима, онда је боље да се суздрже од летења. За већину људи, први лет је праћен невјероватним стресом, страхом, анксиозношћу и ударима притиска.

Дакле, лет током трудноће није забрањен, ако се жена осјећа добро, нема контраиндикација и компликација, толерише путовање ваздухом. Запамтите да је трудна мајка одговорна за своје дијете. Прелет и промјена климатских увјета може бити нови стрес за трудницу и дијете, што може довести до тужних посљедица.

Да ли је трудноћа контраиндикација за лет: оно што обично изазива забринутост

Период чекања бебе се не сматра контраиндикацијом за путовање ваздухом. Али имајте на уму нијансе:

• Летење авионом у првом триместру трудноће не доприноси побачају. Али улогу игра анксиозност, страх од висине, опћи стрес. Да би се смањили ризици, путовати у пословној класи.
• Превозници намећу ограничења у погледу превоза путника у последњем року. Али проблем није ризик за фетус, већ страх да ће жена започети преурањени пород.

Већина се носи са летовима без компликација, тако да нема разлога за тренутачно одбијање путовања авионом. Али шта је са заједничким митовима које ће подијелити представници старијих генерација? Размотрите сваки случај како не бисте били заведени.

Рођење детета са сметњама у развоју

Мит да зрачење на висини изазива одступања у развоју није ствар прошлости, али једнократни лет није довољан да се фетус озлиједи. Одступања су узрокована насљедношћу или погрешним начином живота будућих родитеља, а не авионским путовањима.

Зашто зрачење на висини не игра одлучујућу улогу? У лету, његов ниво је заиста десет пута већи од оног на површини Земље. Али ова карактеристика се узима у обзир приликом дизајнирања линера, а кожа апсорбује већину зрачења.

Потребно је 700 сати годишње у кабини да бисте добили опасну дозу, а обични путници не путују тако често. Опасности могу бити изложене стјуардесе, али у периоду од 12 недеља преносе се на други посао.

Рођење странца: страхови су неосновани

Питање о националности дјетета рођеног на броду и даље прати путнике. Има довољно нијанси, јер постоје разлике у законодавству државе.

Постоји неколико начина за стицање држављанства: крв дјетета ће се сматрати грађанином исте земље као и један од родитеља. Ту је и опција “десно од земље”, захваљујући којој ће беба у сваком случају постати Рус. На крају крајева, авион се сматра територијом Руске Федерације, тако да неће бити потешкоћа.

Рођење дјетета на броду друге државе не значи да ће он аутоматски добити држављанство ове земље.На пример, бебе рођене у америчким авио-компанијама не сматрају се увек Американци. За то је неопходно да се авион налази у ваздушном простору земље, барем у транзиту. Истина, жене могу имати проблема, јер САД подузимају мјере против рођења туризма - "породиљски туризам".

Што се тиче права тла, то није очигледно: Аерофлот линер може бити регистриран на Бермудама. Истина, држављанство дјетета ће бити руско, и нема разлога за бригу.

Опасност од инфекције респираторних инфекција

Вјерује се да се с дугим летовима повећава вјеројатност заразе респираторних инфекција:

• Акумулација људи у затвореном простору доприноси ширењу вируса.
• У систему климатизације на броду се акумулирају микроорганизми који могу ући у кабину.

Али истраживања која су спровели амерички научници оповргла су заједнички мит. Резултати експеримената објављени су у научном часопису Процеедингс оф тхе Натионал Ацадеми оф Сциенцес.

Узимање узорака ваздуха на 5 линера показало је да филтери система раде са задацима за 95%. Пошто је студија спроведена на врхунцу сезоне грипа, закључено је да лет није под ризиком од инфекције, чак иу неповољним условима.

Али ситуација се мења ако се путник са респираторном болешћу налази у близини. Резултати експеримента су показали да ће ризик од инфекције својих суседа бити 80%. Они који имају 2 реда немају шта да брину: вероватноћа обољевања не достигне 3%.

Значајан аргумент против авионског путовања је да превозници намећу ограничења трудницама, тражећи издавање лекарских уверења. Али ствар није у опасности: компаније не желе да врате авион са писте или да организују непредвиђена слијетања ако почнете да рађате. Заиста, током последњих недеља немогуће је тачно предвидети датум, зато сте и сами заинтересовани да будете ближи специјалистима. Иако је особље на броду обучено и способно да прихвати испоруку, немојте се надати да све иде глатко.

Главне контраиндикације за летове током трудноће

Разумејући да ли је могуће летјети авионом за труднице, одбацили сте заједничке митове. Али када треба да се напусти путовање ваздухом? Према ВХО, они се не препоручују за 36 или више недеља. Ако чекате близанце, онда 32. недеље не би требало да летите на линерима. А када је деликатна држава повезана са компликацијама, немојте се руководити роковима: у сваком случају куповина авионске карте није најбоља идеја. Такође, путницима у ваздуху се не препоручује да узимају жене и бебе, када након рођења мање од недељу дана.

Препоруке Светске здравствене организације су нејасне, стога их допуњују практиканти гинеколога. Контраиндикације деле на апсолутне и релативне, ау првом случају морају заборавити на летове. Следеће појаве спадају у категорију:

• прееклампсија (болест захтева повећану здравствену заштиту чак и на терену),
• пуна плацента превиа када се преклапа са унутрашњим ждрелом, јер дете током порода неће напустити родни канал,
• тешка анемија.

Са релативним контраиндикацијама, жена ће летети у хитном случају, након консултације са лекаром. Оне укључују низ феномена:

У неким случајевима они постају апсолутни када је ризик од побачаја висок због природе стања. Али опћенито, можете путовати, иако је путовање пожељно одгодити.

Ризик од превременог порода услед пада притиска и турбуленције

Мишљење да лет на броду узрокује побачаје, ојачане у уму. Иако лекари уверавају супротно, жене на форумима деле тужне приче, јер су неколико недеља након путовања изгубиле дете. Зашто постоји слично мишљење ако доктори кажу да побачај и лет нису повезани?

Чињеница је да се 20% жена пре или касније суочава са овим феноменом. Према теорији вероватноће, неки од њих су недавно полетели на брод. Покушавајући да поткрепим оно што се догодило, жене се сјећају заједничког мита и појачавају га новим „чињеницама“.

У ствари, турбуленција и разлика у притиску не штете будућој беби, ако поштујете правила. Летење авионом у раној трудноћи или након 34 недеље захтева уравнотежен приступ, али у другим случајевима, у одсуству компликација, путујете без последица. Једина пријетња постаје нелагодност због трешње, али не представља опасност за вас или за фетус.

Расправља се о опасности од хипоксије за труднице. Чињеница је да се у овом периоду јављају промене у респираторним органима. Због пада хормона смањује се дозвољени ниво угљен-диоксида у телу, што доводи до повећања дисања. Такође, у плућима се скупља више течности, што смањује њихов волумен. Преостале физиолошке промене доводе до повећане потребе за кисеоником и стреса на респираторни и кардиоваскуларни систем. Из ових разлога, труднице су изложене хипоксији.

Али кисеоник глади се не осећа када сте здрави. Хипоксија прети онима који пате од анемије 3. степена. Међутим, то није вриједно ризика: иако једнократна авионска вожња не представља опасност, лијечници нису сазнали има ли негативних посљедица за честе летове. Одвојено, упозоравају на опасност која се јавља када се кабина растерећује. У овом случају, путницима су обезбеђене маске за кисеоник, али можда нећете имати времена да их користите.

Концентрација кисика током трудноће је контраиндикована

Типично, депресија кабине не угрожава здравље, јер последице постепено добијају на замаху. Могу се појавити цурења услед малих пукотина, проблема са системом или лоше затворених врата. У овом случају користите маску, а пилот ће, ако је потребно, направити непланирано слијетање. Али са брзим и тешким смањењем притиска у путничком простору, путници имају 18 секунди за стављање маски за кисеоник, након чега долази до губитка свијести. Иако су такви случајеви ретки, сами процените ризик.

Дехидрација

Они који су летели у авион, оставили су позитивне повратне информације. Али будуће мајке предвиђају потребу да се пије више воде, јер је ваздух у кабини сух. Не треба се ослањати на кафу, чај, слатке напитке, јер доприносе губитку течности. Проблеми се неће појавити ако направите избор у корист чисте воде. Пијте 500 мл сваког сата и избегавајте снижавање крвног притиска и вртоглавице.

Прекомерни суви ваздух доприноси појави цурења носа или гутања грла. Недостатак влаге узрокује исушивање слузокоже, тако да су вам потребне капи за нос и раствори на бази морске соли. Нормална вода може освежити ваше лице: спасите се од исушивања коже.

Могуће опстетријске компликације

Проблеми током дугих летова везани су за чињеницу да путник и дете неће добити одговарајућу медицинску негу током превременог порода. Особље на бродовима се обучава, али неће бити професионалног доктора и опреме. Ако постоји ризик од компликација, одбаците касне летове.

Пример би била прича о детету које је рођено у авиону који лети из Симферопоља у Москву. Путник је почео да рађа, што је узело стјуардесу и медицинску сестру, који су били на броду. Али беба рођена из даха није дисала због слузи која је зачепљивала респираторне пролазе. Опрема која је коришћена за помоћ детету у болници није била на броду. Медицинска сестра је морала усисати слуз у устима, а затим дати детету вештачко дисање. Касније су лекари рекли да је живот бебе спасен само захваљујући предузетим мерама.Али да ли је вредно очекивати да ће међу путницима бити особа са посебним вјештинама?

У раним фазама (1-4 недеље) иу првом триместру (до 13 недеља)

Лет авионом у првом мјесецу трудноће пада у вријеме када се формирају органи будућег дјетета. Ово је важан корак, који захтева повећану бригу о здравственом стању. Жене се такође суочавају са непријатним манифестацијама:

• мучнина због токсикозе,
• чест нагон за мокрењем,
• натеченост
• повећан замор,
• поремећаји исхране.

Пре него што купите карте, процените своју добробит: мало је вероватно да ћете желети да се носите са токсикозом на надморској висини од 10.000 м. Мучнина може да се догоди због пада притиска и турбуленције, иако се ризици по здравље неће појавити. Такође, не летите женама са високим крвним притиском или проблемима са кардиоваскуларним системом. Али са добробити труднице, лекари не виде разлог да одбијају да лете.

У 2. триместру (14–27 недеља)

Када се заврши 3 месеца трудноће, лет у авиону постаје безбеднији. До 15. недеље, стање тела је оптимално за путовање ваздухом. Потребно је само поштовати мере предострожности:

• Померајте ноге, покушајте ходати по пролазу при свакој прилици. Ако седите мирно, подигните и спустите пете.
• Правилно поставите сигурносни појас: на кукове и доњи абдомен.
• Покушајте да резервишете седиште у носу авиона, где се тресење мање осећа.

Прихватите куповину улазнице у пословној класи, јер способност да истегнете ноге или промијените став ће елиминирати опасност од тромбозе дубоких вена. У неким земљама болест се назива "синдром економске класе", тако да не штедите новац.

Током трећег триместра (28–36 недеља)

Зрачни превозници препоручују да се суздрже од летења када тај термин досегне 36 седмица. У другим случајевима, консултујте гинеколога: може препоручити одбијање путовања ако трудноћа прође са компликацијама или је било случајева превременог порода у породици. Такође, не би требало да лете они који чекају близанце.

Имајте на уму да је беба одржива у периоду од 27 недеља. То значи да, с обзиром на доступност квалификоване медицинске његе, преурањени рад није опасан. Али, ако се то догоди на висини, беба је у опасности.

Који су захтеви авио-компанија

Жена која очекује дијете чује од пријатеља и рођака приче о потресу и мучнини у кабини, али ти аспекти се односе и на путовање влаком или чак аутобусом. Зато не треба да одбијате да путујете авионом: довољно је обратити пажњу на мале нијансе.

Већина превозника, међутим, поставља ограничења када је у питању да ли је могуће летјети авионом за труднице. Стране компаније инсистирају да жене у осмом мјесецу пруже помоћ гинеколога. 7 дана прије очекиваног датума рођења допуштено је летење са пратиоцем који ће вам помоћи да се укрца и координира са лијечником. Потребна је и потврда да је у последњих 48 сати трудница подвргнута лекарском прегледу.

Домаћи "Аерофлот" такође упозорава на карактеристике лета. На сајту ћете наћи информације које показују: труднице у периоду од 8 месеци. препоручљиво је консултовати се са лекаром и добити сертификат. 4 недеље пре порођаја, требаће вам медицински преглед који важи 7 дана.

Трудноћа не омета путовања

Урал Аирлинес је мање захтеван јер омогућава путницима да самостално управљају ситуацијом. Потребно је само медицинско уверење издато 24 сата пре лета. Такође морате са собом носити и замјенску картицу.

Каква је позиција руководства С7 Аирлинеса? Он не забрањује трудноће, али одговорност за посљедице пада на путника.Приликом регистрације, од ње ће се тражити да попуни посебан упитник, гдје ће испричати своје здравствено стање. Тада ћете морати да изнесете мишљење лекара, које важи недељу дана.

Сличну позицију заузимају Ред Вингс, јер ће путнику бити потребна замјенска картица и лијечничка потврда. Превозник прихвата документ ако је издат мање од 7 дана пре лета.

Готово не поставља захтјеве компаније Утаир: довољно је доставити потврду да је путник свјестан ризика. Превозник подсјећа да на зракоплову нема стручњака који би могао пружити помоћ у количини која је потребна за тешке испоруке.

Да бисте сазнали више о захтевима оператера за летове током трудноће, погледајте видео:

Која седмица трудноће је боље укрцати се у авион

Ако требате брзо превазићи велике удаљености, изаберите друго тромјесечје путовања. Међутим, летови у првом тромесечју не представљају опасност када се трудноћа одвија без изражене токсикозе или других компликација. Не дозволите да вас обмањују: ваше стање додаје радост и не лишава вас задовољства да видите свет.

Како направити лет успјешним

Главни услов за успешан лет биће правовремена консултација са лекаром. Немојте се ослањати на савете пријатеља или прича на форумима, јер је стање труднице појединачно.

Али чак и уз дозволу гинеколога, постоје два начина: да патите на путу или да предузмете мере за ублажавање нелагоде. Ако желите да стекнете добар утисак, водите рачуна о следећем:

• Поставите безбедност као приоритет. Унапред откријте телефонске бројеве лекара на дестинацији, сакупите потребне лекове, узмите копију картице и резултате ултразвука. Ако је потребно, контактирајте авиокомпанију и наведите који ће документи бити потребни током слијетања (потребно је касније). Размишљајући о детаљима, ослободићете се непотребних брига.
• Држите се мирно на броду, држите папирне кесе на руци по потреби. Узмите јастук и ћебад или замолите стјуардесе да донесе ове додатке.
• Велика је вредност одећа и обуће. Одаберите бесплатне ствари од природних тканина, не заборавите на компресијске чарапе. Такођер носите ципеле с равним потплатом, јер морате ходати по кабини.

С обзиром на ова правила, путовање ћете учинити пријатнијим, тако да не занемарите мале ствари.

Избор лета: одбијте дуге летове

Идеја да се посете удаљене земље пре него што се упознате са сумњивим задовољствима недостатка сна због плакања бебе изгледа привлачно. Али дуготрајан боравак у ваздуху и промена климатских услова неће бити од користи. Ово није само у лету, већ иу новим факторима на дестинацији: непозната храна, тражење медицинске помоћи од странаца, компликована језичком баријером, непозната вода ће донети нелагоду.

Жене рецензије: шта очекивати

Саветујем вам да размислите о свим „шта ако“ и израдите акциони план. Препоручљиво је одбити летење у иностранство: пријатељ је отишао на одмор у Италију, на 7 мјесеци. На броду није осјетила никакве необичне сензације, али је на тлу почела преурањена порођаја. Шок, бол, неразумијевање језика који говоре доктори ... Исто тако, морали смо платити огромне своте, јер стандардно осигурање не укључује услуге везане за трудноћу и дојење недоношчета.

Маиден Росе 02/01/2018

Унапред обавестите превозника о свом стању, ако је то неприметно са стране. На многим авио-компанијама, трудницама се обезбјеђују сједала у 1. реду, гдје има више простора. Боље је седети на пролазу, тако да можете доћи до тоалета и истегнути ноге.

Немојте занемарити сигурносне појасеве и проводите већи дио пута причвршћен. Сам сам путовао 5 мјесеци, а лет је трајао 5 сати, попио сам пуно воде и често сам устао да ходам између сједала.Истина, обилна употреба течности је препуна излета у тоалет, али то је у реду - неопходно је да се труднице крећу!

""

Погледајте видео: The Vietnam War: Reasons for Failure - Why the . Lost

(Може 2024).