Како се понашати на путу?

Биће прилично тешко за придошлицу на путу, посебно за жену. Чини се да су сви главни проблеми већ иза, а школа вожње је готова, а ауто је купљен, али ... Како се понашати на путу, када се ваше руке не навикну на волан, а ваша стопала покушавају помијешати педале? Како бити ако су сва наизглед научена правила потпуно збркана у глави, и одједном је на најближој раскрсници било толико знакова да је њихово значење за вас изгубило значење?

Тешко је одговорити на ова питања, јер је за сваку ауто даму пут представљен у одређеном свјетлу. И сваки на свој начин рјешава своје проблеме. Ипак, неколико савјета искусних возача и даље треба да се обрати пажњи.

Студент дривинг

Неки људи тврде да слово "и" на стаклу аутомобила не значи ништа. Уосталом, постоји шанса да они једноставно неће бити примијећени, и неће се фокусирати, мислећи на нешто друго. Ипак, и даље многи искусни возачи обраћају пажњу на ученика на управљачу и покушавају да попусте или једноставно не возе близу.

На вама је да ставите сличну икону на аутомобил, али ако сте је већ инсталирали, треба да запамтите неке тачке:

Никада немојте бити сигурни да свако види ознаку "ученик за воланом" и нико вам се неће приближити. Овај знак не даје апсолутно никакве привилегије. Он само обавјештава друге возаче о вашем неискуству.
Никада немојте паничити, ако сте упознали такозваног "џокера", који вас, гледајући вашу позицију, може испровоцирати, трубити, резати. Најбоље је само га прескочити напријед, а ако не можете покушати паркирати и чекати док он не оде.
Нема потребе да се додају различите женске ознаке и натписи студентској значци, на пример, у једном тренутку је била популарна икона „ципела“. Зашто се фокусирати на себе? Верујте ми, ионако ћете бити примијећени, што више пута жалите.
Дошли сте у гужву? Будите љубазни, јер саобраћајни застоји утичу на све возаче, а не само на вас. Покушајте да ступите на позицију и они ће вам одговорити исто.
Док сте студент, покушајте да не идете аутопутевима. Још увек је прерано. Све ће доћи на вријеме.

Правила пешака

Пешаци морају поштовати следећа правила безбедног понашања на путу:

Прелазак преко пута је могућ само на посебно одређеним местима - на пешачким и подземним прелазима, мостовима. И морате да идете строго под углом од 90 степени - ово ће обезбедити максималну контролу над возилима на десној и левој страни.
Можете да почнете да се крећете тек када се укључи зелено светло. Морате прећи цесту пре него што се упали црвено светло. Ако на раскрсници нема семафора, прво треба погледати лијево, а затим десно, а затим лијево. Након што се побринете да нема аутомобила, покрените покрет.
Након што напустите возило (укључујући и аутобус), морате сачекати да се одвезе, а тек онда прећи цесту.
Пратите правила безбедности у двориштима, у близини паркинга - такође постоје аутомобили, што значи да увек постоји опасност за ваше здравље.
Што се тиче понашања на цести ноћу, важно је ставити на торбу, одјећу, посебне предмете прекривене флуоресцентном композицијом - трепери. И морате их објесити на стражњу и предњу страну.
Прелазећи пут, немојте да вас омета разговор, разговор на телефону, играње са таблетом и тако даље - посматрајте пут.
Чак и на зебри, можете ићи само када сте убеђени да возачи аутомобила успоравају, пролазећи поред вас.На крају крајева, сви људи су различити, особа вас једноставно не може примијетити или не жели пропустити.
Можете ходати само на плочнику поред пута, држећи се десне стране стазе. Ако није, онда можете ићи по страни. Истовремено, важно је поштовати кључно правило: морате ићи ка покрету. Тако да ћете имати одличан преглед транспорта који се приближава вама.

Горе наведени захтеви се односе на све групе пјешака без изузетка, а правила понашања дјеце на путу, између осталог, захтијевају да беба чврсто држи руку одрасле особе или да буде у његовим рукама.

Правило 1: Поздравите возаче

Важно је запамтити да чак и ако сте у аутомобилу, други возачи могу да вас виде. Када одустанете или вам други возач промаши, требали бисте дати знак добродошлице. Јацкуелине Вхитморе, стручњак за етикете у школи Протокол (Палм Беацх), каже: "Можете показати гест другом возачу да вам недостаје. Ако вам нетко недостаје, требали бисте му пружити руку и захвалити му."

Правило 2: Останите на маргинама само када је то потребно.

Страна пута треба користити за заустављање само у хитним случајевима, у хитним случајевима и тако даље. Ни у ком случају немојте користити рубник да бисте заобишли промет. За такво кршење, не само да можете добити новчану казну, већ и озбиљно спријечити друге. На примјер, хитна возила могу користити рубник за пробијање прометног загушења.

Исто се односи и на стазе убрзања и конгреса.

Правило 3: Држите удаљеност

Када возите, покушајте да држите раздаљину једнаку дужини аутомобила између аутомобила и возите напред. Како осигурати да је удаљеност оптимална? Изаберите објекат дуж пута, као што је путни знак или дрво. Након што кола прођу поред овог објекта, бројите до три. Ако сте успели пре него што сте га сами возили, онда се удаљеност одржава. А вјешање од некога на репу није само непристојно, већ и потенцијално опасно.

Обрнута ситуација: неко вози иза вас. Нема потребе за "гурањем гаса". Ако упорни возач жели да убрза, онда може да користи другу траку за ово. Ако је пут једна трака, успори и покажи му да вози око тебе са знаком.

Правило 4: За зумирање у модерирању

Тонови на путу могу бити веома досадни. Не сигнализирајте јер вам се не свиђају радње другог возача. Можете “бип” упозорити друге возаче који су преблизу вашег аутомобила или ако неко настави да стоји, иако је зелено светло укључено.

Звучни сигнали се различито тумаче. Кратак тон за бирање обично значи: "Хеј, ту сам." Дуги сигнал каже: "Зелени се запалио прије 10 секунди, што чекамо?" И такође: "Опрез!"

Правило 5: Придржавајте се другима

Наравно, не би требало да дозволите некоме да се вози пред вама, ако то може створити ризик од несреће. Међутим, у неким ситуацијама, бити ће љубазно прескочити другог учесника у саобраћају. Као што Вхитморе примјећује: "Ако се нетко покушава придружити покрету, а ви стојите у том тренутку, онда је препоручљиво да их прескочите испред себе." Образовани возачи су инфериорни онима који покушавају да уђу у ток покретних аутомобила, ако простор то дозвољава.

Правило 6: Не реагирајте на агресију

Наравно, када, на пример, сечете, језик се шали да виче нешто зло и увредљиво. Уместо тога, дубоко удахните и не реагујте на ове манифестације. Према Фондацији за безбедност саобраћаја, 56% саобраћајних незгода је изазвано агресивном и опасном вожњом. Зато је боље покушати да останете мирни и заборавите на прекршај.

Правило 7: Осигурати свјетлосне сигнале приликом паркирања

"Ако намјеравате зауставити и паркирати аутомобил, користите показиваче смјера како би остали возачи били свјесни ваших намјера", каже Вхитморе."Када паркирате, покушајте да заузмете само једно паркинг место." Поред тога, требало би да се крећете веома полако око паркинга да бисте на време приметили пешаке.

Правило 8: Не ометајте вожњу.

Према истраживању, део мозга који је одговоран за обраду информација о покретним објектима смањује његову активност за трећину када сте на телефону. Разговор на телефону за воланом је дозвољен само уз употребу специјалних слушалица које остављају руке слободне. Али чак иу овом случају, пожељно је да се избегне разговор за воланом и потпуно фокусирање на пут.

Иза волана слово "У"

Неки тврде да слово "У" на стаклу аутомобила не значи апсолутно ништа. Други чврсто верују да овај знак значи "убица иза волана". Међутим, увек постоји одређени проценат вероватноће да нико неће приметити ову ознаку и да се неће фокусирати на њу, размишљајући у овом тренутку о нечем личном.

Важно је напоменути да доста учесника у промету обраћа пажњу на знак “У” који је залијепљен на стаклу аутомобила и они се или покушавају држати подаље од њега или се само предају. Али надам се да ће увек бити тако и не исплати се.

Увек одлучите сами да поставите ову значку на свој аутомобил или да то урадите без ње. Ипак, ако се ипак одлучите за такав корак, онда ће вам требати неки моменти које је боље научити и знати напамет.

Нема ретких случајева када се људи са појачаним смислом за хумор нађу и почну да вас провоцирају у "олупину": они пишу, секу, стварају друге препреке покрету. У овом случају, морате знати како се понашати на путу. Никад не паничите - џокери рачунају на то. Не отежавајте свој положај и, игноришући дрзак, прескочите га напријед, ако не можете паркирати и чекати да вас остави на миру.

Једном у прометној гужви, такође морате знати како се понашати на путу. Покушајте да истиснете, чак и кроз силу, максималну уљудност. Уосталом, загушење утиче на све учеснике у покрету, и онда нема сврхе надати се да ће слово “У” бити заглављено у њему. Покушајте да уђете у позицију других возача и вероватно ћете добити исти одговор.

Упркос чињеници да је обука у школи за обуку возача већ завршена, а ви више нисте пјешак, покушајте се заштитити од вожње на аутопутевима. Све има своје време.

Важни савети издавача!

Ако имате проблема са стањем косе, посебну пажњу треба посветити шампонима које користите. Застрашујућа статистика - у 97% познатих брендова шампона су компоненте које трују наше тијело. Супстанце због којих се сви проблеми у композицији називају натријум лаурил / лаурет сулфат, кокосулфат, ПЕГ, ДЕА, МЕА.

Ове хемијске компоненте уништавају структуру коврча, коса постаје крхка, губи еластичност и снагу, боја блиједи. Такође, ова прљавштина улази у јетру, срце, плућа, акумулира се у органима и може изазвати разне болести. Препоручујемо да не користите производе који садрже ову хемију. Наши стручњаци недавно су спровели анализе шампона, где је прво место заузела средства из компаније Мулсан Цосметиц.

Једини произвођач природне козметике. Сви производи се производе под строгом контролом квалитета и системима сертификације. Препоручујемо да посетите званичну онлине продавницу мулсан.ру. Ако сумњате у природност ваше козметике, проверите датум истека, не би требало да пређе једну годину складиштења.

УДД правило

Чим стигнете за волан и покренете мотор, морате знати да ће прво правило на снази бити УДД, који се међу професионалним возачима дешифрује као "Дајте пут будали". Вјерујте ми, сватко тко "живи" за управљачем свог аутомобила га користи свугдје.

Приметивши неадекватног возача који крши правила пута, такође треба знати како се понашати на путу. Дакле, не треба да пазите на његову савест или да покушате нешто да га научите. Учините све много лакшим, не компликујте ситуацију и само се предајте будали.

Покушајте да га покренете кроз најтеже урбане области како бисте брзо научили како се носити са неријешеним, на први поглед, потешкоћама.

На путу, све се може десити и без обзира колико сте успели да се одвезете од куће. Светлосни индикатор може засветлети, трептати и угасити, нешто ће запалити испод хаубе или почети да заглављује папучицу квачила. Никад немој паничити. Боље је одмах притиснути дугме за аларм и покушати, колико је то могуће, да се мазите до ивице и зауставите.

Не треба кривити себе, мужа, оца, ауто салу, ауто-менаџера за ову ситуацију. Запамтите - ушли сте у жељезну кутију, пуњену свим врстама електронике који раде у агресивном окружењу, а инхерентно је сломити, као било који комад метала у вашем аутомобилу. Уосталом, аутомобил се може разбити не само са почетником, већ и са искусним возачем, који је све видио у свом животу. Зато се смирите и сачекајте помоћ.

Ако чекате дуго путовање, присилите себе да из главе извучете све негативне емоције и проблеме. У случају да је једноставно немогуће испунити ово правило, одложите путовање и не возите уопште. Мало упознавање са статистиком, можете сазнати да се доминантан број најгорих несрећа дешава чак и због малог недостатка сна.

Домаћа правила пута

Без обзира колико гласно и пријетеће изговорене ријечи сада звуче, али након преласка из школе обуке возача, све вјештине и правила пута се не асимилирају. Прави пут је одвојен организам, који живи, у већој мери, по својим правилима.

Овде је све много компликованије и озбиљније него на колорним сликама испитних карата. Чак и ако сте савладали сву теорију и праксу савршено, то вас неће ослободити периодичног понављања давно заборављеног материјала. Седећи за воланом аутомобила, мораћете да почнете да "разумете" пут и да "тачан одговор" буде дословно у рукаву.

Посебно важне тачке за учење су:

Пролаз раскрсница
Паркинг,
Претицање
Правила локације и обнове на путу ауто.

Неопходно је разумети и запамтити да у овом случају ви више не вучете карту, немате времена да размишљате о стварима и још више да исправно одговорите. Овде је све другачије: једете брзо и треба да реагујете на све што се догађа брзином муње.

Мој најбољи пријатељ је мој ауто

Да бисте могли да одговорите на питање како да се правилно понашате на путу, потребно је чешће тренирати у мирним улицама вашег града, али само током дана. Верујте ми, таква места ће се наћи у Москви иу Санкт Петербургу иу било ком другом граду. Захваљујући овим "утркама", моћи ћете боље разумјети своју гвоздену дјевојку, осјећати је боље. Она, иначе, чак може имати и име.

Ова омиљена огледала

Увек и често гледате у ретровизоре аутомобила. Када научите ово правило, примјењиват ћете га аутоматски, само тада ћете моћи контролирати прометну ситуацију, што јамчи успјешну вожњу.

Професионални возачи препоручују почетницима да се упознају са огледалима у стационарном аутомобилу.

Морате да седнете за волан и почнете да гледате напред. Међутим, не заборавите да након неколико секунди, сваки пут, погледате бочна ретровизора и ретровизор. Прво морате погледати у леви бочни ретровизор, затим у десни и последњи, ретровизор.

Током ове вежбе или самог покрета, потребно је запамтити и посматрати неке тачке:

гледајући у ретровизоре не треба да окреће главу, она увек у таквим ситуацијама треба да остане непомична,
потребно је покушати тако да се у тренутку гледања у бочна огледала максимално проучава саобраћајна ситуација и нема потребе да се поново омета,
преусмеравајући пажњу на огледала, не треба изгубити из вида ситуацију испред аутомобила,
не заборавите на саобраћајне знакове.

Никада не гледајте или покушајте да прочитате информације написане на путним билбордима.

Састанак са инспектором саобраћајне полиције

Правилно понашање на путу укључује и тренутак сусрета са саобраћајним полицајцем. Да бисте разумели све нијансе понашања, морате имати следеће знање:

Свако заустављање возила од стране инспектора саобраћајне полиције је правни акт који може имати за последицу разне последице и за вас лично и за представника органа за спровођење закона.
Заустави се без разлога, саобраћајни полицајац нема право. Ипак, увек има са собом два значајна објашњења: проверу докумената или спровођење посебне операције.
На путевима има места где саобраћајни полицајац једноставно нема право да вас заустави. Посебно, подручја са слабом видљивошћу, сегмент путање до или након скретања, пјешачки прелаз, жељезнички прелаз.
Инспектор ДПС је обавезан да уведе обавезно.
Није потребно да возач изађе из аутомобила, они ће му прићи.
Разговор са саобраћајним полицајцем је увек суздржан и љубазан, чак и ако није у праву.
Расправљати са саобраћајном полицајцу могуће је само када је сто посто сигуран да је у праву. У случају кршења правила пута, схватите своју кривицу и никада се не препирете.

Дакле, ви знате одговор на питање како да се понашате на путу и да не кршите правила пута. Угодан пут!

Саобраћај као два и два

Без обзира колико отрцано могло звучати, али на крају возачке школе, доста почетника добро учи сва правила. Уосталом, на правом путу, све је много озбиљније и компликованије него на сликама иу стварима улазница. Чак и ако сте испит положили савршено - то вас не ослобађа периодичног понављања курса. Сада морате да разумете пут и увек знате „прави одговор“.

Посебно треба да научите оне тренутке који су повезани са саобраћајем: пролазећи раскрснице, претицање, паркирање, правила за локацију аутомобила на путу. Овде не само повлачите карту - мислите - одговорите. Све је другачије. Једите - мислите брзо - реагирајте још брже.

Нека ваш аутомобил буде ваш пријатељ

Да би разумели како се возач треба понашати на путу, чешће вјежбајте на мирним улицама града, али увијек по дану. Тако научите да боље разумете свој аутомобил, научите да га осећате.

Што више тренирате, више ћете се осјећати самопоуздано, а аутомобил под вашим водством почеће да се креће, успорава и преузима самопоузданије. Временом ћете развити рефлексну меморију за све контроле машине и моћи ћете да посветите више пажње ситуацији на путу.

Научите гледати у огледала

Овај савет је један од најважнијих за почетнике. Јер ако га овладате и научите како да контролишете ситуацију на путу - имат ћете успјеха у вожњи.

Стручњаци препоручују почетак упознавања са огледалима у стационарном аутомобилу. Гледајте напред као да се крећете, али не заборавите да погледате огледала сваких неколико секунди. Прво ретровизор, затим десно, па лево. И не заборавите да приметите неке тачке:

Када гледате у ретровизор, не окрећите главу, он треба да остане непомичан.
Када гледате на бочна ретровизора, ротација главе треба да буде минимална.
Покушајте за време које гледате у огледало да потпуно истражите ситуацију, да не бисте поново били ометени.
Када гледате у огледала, немојте занемарити ситуацију која је пред нама. Научите да контролишете њен вид.

Не заборавите на путоказе

Па, овде сте научили мало да контролишете пут и постанете сигурнији. Сада је лако научити како да видите и читате знакове.

Покушајте да не гледате само на коловоз када возите, већ и да са својим очима приметите објекте који контролишу саобраћај: семафор, ознаке, знакове. Али, у исто време, никада не задржавајте пажњу на билбордима и стримерима.

Такође је идеална опција за вежбање са искуснијим возачем на сувозачком седишту. Говорити све што видите наглас помаже јако добро. На пример: "Видим ауто на десној страни," "возимо се главним путем," "на раскрсници, саобраћају је дозвољено да иде право и десно," и тако даље.

Зауставили сте инспектора саобраћајне полиције ...

Често се проблеми са запосленима у саобраћајној полицији јављају због елементарног незнања возача о њиховим правима. У овом случају, осећате се беспомоћно и очигледно криви. А да бисте разумели како се носити са саобраћајним полицајцем на путу, морате се сетити неких нијанси:

Прво, свако заустављање аутомобила је правни акт који може имати различите последице, како за вас тако и за саобраћајног полицајца. Треба се сетити да инспектор нема право да вас заустави без разлога, али ће увек моћи да објасни своје поступке тако што ће проверити документе или извршити било коју операцију.
Узгред, на путевима има места где ни саобраћајни полицајац нема право да вас заустави: одсек са слабом видљивошћу, деоница пре или после скретања, железнички прелаз, пешачки прелаз.
Од саобраћајне полиције се тражи да вас упозна са обавезним. Ако се то не догоди, можете безбједно затражити његове документе. Такође није потребно да напустите аутомобил. И сам инспектор ће доћи к вама.
Ако је заустављање прошло по правилима, увек покушајте да говорите уљудно и уздржано, чак и ако мислите да инспектор није у праву. Тако ћете створити, ако не и поуздану, неутралну атмосферу.
Можете се противити службенику саобраћајне полиције само ако сте потпуно сигурни у себе. Али у исто време, неопходно је тактично доказати нечији такт и дати снажне аргументе. И ако сте спремни да нешто докажете, увек идите до краја.
Никад се не расправљај ако стварно прекршиш правила. Прије свега - то је нечасно. А ако је инспектор видео да је дошло до прекршаја, још увек не можете ништа доказати. И негирајући његову кривицу са јасним доказима о супротном - казна ће бити максимална.

Наравно, са сигурношћу се може рећи да на нашим путевима нема возача који никада не крше правила. Ви само требате бити сигурни да сте у групи возача, који то раде само у најекстремнијим ситуацијама.

Правила возача

Пратите кретање пешака и на коловозу (на зебри) и на плочнику, јер особа може у неком тренутку одлучити да пређе пут или, на пример, дете се баци на пут да би добило лопту. Ако приметите било какву опасност, онда успорите, рог са предњим светлима и кратким бипом, привлачећи пажњу пешака.
Запамтите да су старији људи и дјеца посебно опасни, људи у капуљачама и отвореним кишобранима, они чија пажња заузима нешто друго (мајке са дјецом, тинејџери у слушалицама или играће конзоле у рукама, људи који разговарају на мобилном телефону) итд.), странци (можда у њиховој земљи саобраћај је мање живахан).
Имајте на уму да неки људи можда не знају како се правилно понашати на путу. И то се односи на пјешаке и друге возаче. И зато морате увек имати место и време за маневар у ситуацији када је други корисник пута направио грешку.
Возач би требао бити у могућности да погледа далеко испред свог аутомобила.То ће му омогућити бољу контролу кретања људи и аутомобила на путу, примијетити потенцијално опасне ситуације и правовремено подузети мјере да их спријечи. Неопходно је нешто подузети, не само у зависности од вожње аутомобила испред вас, већ се и фокусирати на акције два или три аутомобила која возе испред њега.
Покушајте да десну страну аутомобила држите подаље од разних препрека, на пример, од паркираних аутомобила. Што је више простора са друге стране, лакше ће вам бити да остварите маневар.
Ако је у неком тренутку возач почетник збуњен, боље је да укључите светла за случај нужде и зауставите се. Смирите се, скупите вољу у песницу и тек онда наставите да се крећете.
Пазите на бочни размак, редове и удаљеност. То ће вам омогућити да избегнете многе потенцијално опасне и чак искрено критичне ситуације, јер ћете имати времена да размислите о маневру и спроведете га. Да бисте контролисали ситуацију унапред, можете се померити мало лево од аутомобила који се креће испред вас (као да гледате иза њега) без ометања броја, а затим се вратити на почетну позицију.

Такођер прочитајте Како се понашати са саобраћајном полицијом.

Како се понашати на путу

Скоро сви људи који имају сертификат и знају да возе, упознати су са основним правилима понашања на путевима. Али, на велику жалост, многи људи заборављају на потпуно елементарне ствари, упадајући у ову или ону ситуацију. Данас ћемо покушати да за наше читатеље створимо неку врсту "варалице" у којој ћемо прикупити главна правила и савјете за сигурну вожњу.

1. Елиминисати употребу алкохола. Нема "мало" и "добро, једном није страшно." Било како било, изговори вам не засијају.

2. Пратите правила пута.

3. Када видите дјецу на колнику (или поред ње), будите што је више могуће опрезни.

4. Започните вожњу само када сте сигурни: нема другог возила на Вашој планираној путањи.

5. Већ при помисли на оно што ћете окренути, окрените завоје. Тек након тога извршите све сљедеће радње. То се односи на окретање, заустављање, обнову. Поставите правило да окренете показиваче правца пре него што кочница зашкрипи и кочиона светла се угасе.

6. Окрећући се и окрећући се улијево, прилагодите га непромишљеним возачима и пијаним возачима. Можда желе да вас брзо прегазе на погрешној страни. Само лагано возите до раскрснице.

7. Чак и ако се крећете напред у правој линији, а пут се чини безбедним, држите на оку све оне који су у стању да виде визуелно и уз помоћ три огледала. Успут, зрцала широког формата позади, као и непотребна огледала могу да играју супротну улогу, апсолутно није добро за вас.

8. Запамтите - старији људи се често крећу нередовно, без одређеног наизглед правца.

9. Држите мирно и пажљиво. Не дозволите да вас изненадјују јаке емоције.

10. Полако паркирајте, гледајући у три огледала и визуално. Слободно се зауставите, па чак и изађите из аута ако сте у недоумици. Обратите пажњу на параметре граница.

11. Понос и самопоуздање, стидљивост итд. Напуштају дом. Слободно затражите помоћ од других возача, а не само на паркингу.

12. Ликхацхи, дрски и возачи који немају појма о култури вожње, не би требали да вас извлаче из себе. Нема коментара о нечијим поступцима, само радите на себи у смислу брзог уклањања из сећања на неугодан инцидент.

13. Покушајте да радите са воланом што је лакше могуће. Исто се може рећи и за употребу мењача и педала.

14. Ако делујете поуздано, мирно и елегантно, резултат ће бити одличан.

15. Окретањем, као и кружним и правим кретањем, у завоју, важно је одржавати број.

16Немојте одлагати проток аутомобила, обнављајући из једног реда у други. Важно је брзо разрадити, наравно, главу. Поглед у централни ретровизор, још један поглед - у бочни поглед уназад, а тек онда - окретање главе у правцу слепе зоне.

17. Положај кормила не би требало да се мења са скретањем главе.

18. Не идите на већ заузету раскрсницу.

19. Када се приближавате раскрсници која није регулисана, успорите да се осврнете.

20. Кретање унутар дворишта, никада не жури. Овдје је потребно узети у обзир све рељефне особине, поготово када је већ мрачно (или још неосвијетљено).

21. Будите изузетно опрезни када се возите непознатим путем. Не прелазите брзину у непознатом подручју.

22. Будите стрпљиви са обуком, инвалидима и другим специјалним возилима, као и са неискусним возачима. Не плашите људе сигналима и пожурите их.

23. Приликом паркирања, пазите да не блокирате улаз или излаз из дворишта, као и да не ометате пролаз пешака.

24. Запамтите да су аутомобили са спетссигналами вероватно да имају разлога за торпас. Зато их без престанка прескочите.

25. Започети праксу вожње током године, држати се брзином која не прелази 70 км на сат (* у граду) и 90 км на сат на отвореном аутопуту.

26. У првих неколико година не бисте требали проводити експерименте и тежити екстрему. Запамтите да ризикујете не само себе и своје возило, већ и здравље и животе других људи. Влак у затвореним просторима.

27. Уласком на главни пут са споредног пута (десно скретање), не гледајте само аутомобил који се креће главним путем, већ и онај који вози испред вас. И само када тај аутомобил, који је држао испред вас, улази на пут и почиње убрзање, возите се.

28. Возачи новајлија су апсолутно контраиндиковани за било коју, чак и тиху музику у кабини. Веома је тешко концентрисати се.

29. Зауставите комуникацију са онима који су присутни у аутомобилу када ћете маневрирати, и наставите касније. Када позовете мобилни телефон, морате постепено смањивати брзину и заустављати се, разговарати телефоном, а тек онда ићи даље. Веома често, успут, искусни возачи раде исто да би избегли тешке ситуације.

30. Ако су прекршени саобраћајни прописи, понашајте се са инспектором на одговарајући начин. Нема потребе да будете груби, да се расправљате. Ако сте криви - тихо слушајте инспектора и платите казну. Ако не, објасните и то смирено. Не укључујте се у сукобе, али не дозволите себи да зарадите.

31. Прилагодите се брзини протока аутомобила.

32. Обновите за окретање или скретање да бисте то урадили на време.

33. Правилно користити светлосне сигнале и показиваче, информишући учеснике о току њихових планова.

34. Прочитајте законе претицања, правила за напуштање пута велике брзине

35. Пажљиво, са свом пажњом, возите се јавним превозом.

36. Запамтите - током дужег путовања важно је имати добар сан и одмор. На пример, када трчите без заустављања 500-600 км, морате јести и спавати 2-3 сата. Ако осећате да нисте спремни да идете - поново спавајте. Борбени сан за возача је веома близу страшним последицама, чак и смрти.

37. Када се возите низом добро паркираних аутомобила, успорите - то је важно.

38. Немојте прекорачити брзину, чак и ако касните. Једини изузетак могу бити мегапацитивни управљачки програми.

39. Пазите на терет - не преоптерећујте аутомобил, у стању оптерећења, обратите пажњу на храпавост пута, не дозволите оштре завоје, скретања или убрзања.

40. Успорите пре било каквих неправилности на путу или трамвају, на пример. Пустите папучицу кочнице директно када се крећете кроз такав део.

41. Не плашите се и не гањајте животиње које су изашле на коловоз. У овом случају, они могу драматично да промене смер и ви збуните.Боље је успорити или сачекати док животиња не пређе цесту.

42. Немојте претицати два или три аутомобила одједном. Ово ће ослабити вашу контролу ситуације. Са десне стране пута може се искочити животиња или особа.

43. У случају да, чак и уз слободан пут, возило које се приближава вози у вашу траку, успорите. У екстремним случајевима, од ударца у правцу јарка. Возач у аутомобилу, напротив, може бити пијан, болестан или остати у фази опојног транса.

44. Будите цоол у случају да се аутомобил испред вас окрене када се проклизава. Ваше акције: нагло кочење, правац ка слободном простору, обилазак. Урадите исто када ударите аутомобил испред себе.

45. Кретање у потоку, обратите пажњу не само на кочиона светла аутомобила насупрот, већ и на општу ситуацију, њен карактер кретања, покушајте задржати неколико аутомобила на видику. На крају крајева, свјетло кочнице у аутомобилу испред може бити неисправно.

46. Никада немојте нагло покретати, бацати нешто у кабину - нежно се зауставите и поправите проблем. Успут, треба да се зауставите на ивици коловоза, а не на средини пута. Немојте дизати или поправљати ништа у покрету.

47. Будите опрезни поред аутомобила у којем се особа са инвалидитетом креће.

48. Хатцхингс, бумпс и ствари иду около глатко. Померите се на страну мерача, окрените грамофон. Могућност изненадних кретања зависи од вашег искуства, контроле пута и његове сухоће и карактеристика стабилности аутомобила.

49. Запамтите - максимална брзина мора бити пропорционална вашем искуству вожње.

50. Немојте нагло кочити, схвативши да сте прошли завој који вам је потребан. Само скрените на погодно место, са претходно смањеном брзином.

51. Будите опрезни на јарком сунцу - семафор може бити тешко видети, а ви можете "налетети" на возача, који је погрешно прешао у црвено.

52. Одржавајте дистанцу до одређеног степена сигурности, посебно када се заустављате да се попнете.

53. Не покушавајте возити аутомобил у нездравом стању.

54. Не стављајте руку на возача врата. Окрећите волан једном руком - облачење прозора и пизхонство, али не и нужност.

55. Ако путнике остављате на другим кратким станкама, када аутомобил остане са упаљеним мотором, држите папучицу кочнице и отпустите је непосредно пре покретања.

56. За кратка заустављања (на пример, приликом искрцаја путника или на раскрсници), и уопште, када се мотор покрене, увек држите возило на кочници и отпустите папучицу кочнице само пре вожње. Реците својим путницима о томе.

57. Када се окреће испред трамваја, чувајте се “тврдих” возача који покушавају да претегну овај трамвај на левој страни.

Па, и на крају: пре него што отворите врата и изађете из аутомобила, побрините се да нема возила која се крећу у било ком правцу.

Како се понашати са хајком на путу

Како се понашати са неадекватним возачима? Будући да смо за воланом, лако дијелимо учеснике на нормалну вожњу и не баш. Ненормалан, ово је онај који рони од реда до реда, резова, захтева да прескочи напред, стално трепери удаљеном светлошћу, онај који сигнализира без разлога или жели да говори, да докаже свој случај песницама. Како одговорити на неприкладно понашање? Којим језиком разговарати са цестом? Да ли ће правда превладати?! У том смислу је немогуће измислити универзалну упуту, јер је неадекватност увек непредвидива. Али постоје и ствари, поред правила пута, које возач може пратити како би заштитио свој живот и задржао живце.

Замислите ситуацију: након што црвени сигнал семафора постане зелен, аутомобили стоје због непажње неког од учесника покрета, звучни сигнали одмах почињу.Скоро сви су били на месту овог непажљивог возача. Све се догоди - ометено, замишљено и пропуштено је пребацивање на зелено светло. А понекад, ми смо на страни оних који су у журби и касно, који су узрујани на предњој страни непажљивог возача и, неспособни да се обуздају, кликну на рог. Ситуације, како кажу, су радници - али понекад су изузетно неугодне, с које стране не бисмо били - на мјесту непажљивог возача или необузданог. Најнаглашенији у овом случају је рећи "хвала" хитној банди за оне који су чекали од позади док се "пробудите" и почнете се кретати. И бити на месту нестрпљивог возача покушајте да "пробудите спавача" мекше - на пример, удаљеним од трептаја. И вама се не свиђа да будете будни због гадних гласних звукова.

Сви смо ми живи људи, са својим проблемима, емоцијама, искуствима. Често смо за воланом уморни, поспани, нервозни. И док возимо, сусрећемо још више иритације и агресије. Али на путу нема места за осећања, тако да је први корак у борби против грубости да остане адекватан. Прекините зачарани круг свакодневне грубости на путу - почните од себе.

2. Уштедите време

У демонтажи са кувама, не само нервне ћелије, већ и време, када се два возача састану на уском путу и не желе да се предају, изгледају као два бубња. Ако не волите да будете ован, препустите се и уверите се да, за разлику од вашег противника, знате да возите обрнуто, и покушајте да се искрено осмехујете за њим, и биће вам добро расположење до краја вашег путовања. Бити виши и паметнији не значи "бити тврдоглав". Биће вам потребно много мање времена да се вратите.

3. Ако је ситуација изван контроле

Ако је састанак са неадекватним возачем још увек био присутан и конфликт је био на плану, онда запамтите - не постоји заједнички језик који можете да говорите. Покушајте да се припремите за састанак - затворите сва врата и прозоре у аутомобилу (корисно је инсталирати аутоматско закључавање врата у аутомобилу током вожње), користите видео рекордер или мобилни телефон да бисте предузели незаконите радње на вашој адреси. Ако се осећате у опасности, привуците пажњу оних који вас окружују звучним сигналом. Нажалост, исти сигнал може разбјеснити вашег злостављача, стога је боље користити звучни сигнал само у хитним случајевима.

Многи вјерују да они сами могу објаснити дрском возачу који је у праву и тко је крив. За то се не користе само песнице, већ и импровизована средства. Али ако делујете у оквиру самоодбране, запамтите да то није лако доказати касније, а понекад се ова ситуација може окренути против вас (границе дозвољене самоодбране су нејасне у законодавству).

Тешко је остати миран, ако неадекватни потези од ријечи до акција - притискају на страну цесте, теже, присиљавају да се прекрше правила, покушавају да нашкоде вама или вашем аутомобилу. У таквим случајевима, дефинитивно немате ништа више да разговарате са њим. Покушајте да дођете до места где ћете имати сведоке, где ће многи људи и незаконите акције бити виђени од стране других људи, привући пажњу са хитним бандама и биповима, позвати помоћ од родбине која може доћи на место инцидента и позвати полицију.

Након стресних ситуација или сусрета са неадекватним возачима на путу, не постоји само осјећај неправде, већ и олуја негативних емоција. Научите како бацати енергију у аутомобил. Позовите своје блиске људе, реците ми шта се десило, жалите се. И овај савет није само за возаче, корисно је позвати своје рођаке, без обзира на пол. Изразивши своје огорчење, изговарајући ситуацију, добивши одобрење и разумевање вољене особе, моћи ћете да наставите да се крећете у мирнијем стању.

Савремени начин да се ослободи стреса након контакта са неадекватним возачем је да постави видео о његовом учешћу на интернету, исприча своју причу на ауто форумима или специјализованим веб страницама на којима можете одредити број и марку аутомобила који ствара проблеме. Наравно, говорити о тријумфу правде у таквим случајевима, нажалост, није потребно, то је само начин да се избаци ваша властита негативна енергија и уведе виртуална заједница у следећи “краљ пута”. Успут, имајте на уму да на ауто форумима постоји велика вероватноћа да упознате свог злостављача или друге неприкладне возаче који желе да коментаришу ситуацију. На крају крајева, виртуални простор омогућава људима да остану анонимни и недоступни.

Ако и сами често доживљавате иритацију околних учесника у саобраћају, чини се да је све око вас неадекватан возач, „глупи кокоши“, „лутке“ или дрски јахачи, можда би требало да се одморите. Психолози саветују у таквим случајевима, престаните да возите, идите на свеж ваздух и радите десетак чучњева. Ако то није помогло, уради још десетак вежби.

5. Извршење се не може помиловати

Будите увек спремни за сусрет са неадекватним возачима, без обзира на њихово стање и расположење. Такви возачи су тамо. Не могу се преквалификовати, образовати, казнити. Нажалост, или на срећу, подаци до сада нису довољни за кажњавање починилаца од стране полиције (за разлику од неких европских земаља). Међутим, можете лично доћи у саобраћајну полицију и написати изјаву, приложити видео снимак од секретара. Видео, подржан изјавама свједока, има велике шансе за успјех.

И што је најважније, слиједите правила пута (као и неписано правило три "Д" - "Дајте пут будали").

Ознаке: • возачи • како се понашати • информативни • препоруке • савјет • шунка